Una investigación sobre la homicidio del corredor de carretera Darren Keys ha devuelto su veredicto.

Keys del jinete de Irlanda del Boreal murió en 2019 luego de un casualidad en el evento Walderstown Road Racing.

Un junta en el Tribunal del forense de Dublín emitió una sentencia de homicidio por desventura, casi seis primaveras luego de su fallecimiento, informa los Irish Times.

Veredicto de investigación sobre la homicidio de Darren Keys

El tribunal escuchó que la causa de la homicidio de Keys fue múltiples lesiones traumáticas en un casualidad de carreras de motocicletas.

Los informes de un espectador en la pista hicieron que los mariscales levantara una bandera roja, se le dijo a la investigación.

Luego se levantó una segunda bandera roja, escuchó la investigación, ya que tres jinetes llegaron a una curva en el camino.

Los dos primeros ciclistas disminuyeron la velocidad, pero el tercer jinete, Keys, los golpeó.

El rueda punta de la bici de Keys golpeó el rueda trasero del jinete en la parte delantera, se le dijo a la investigación. Keys perdió el control y se estrelló contra un tapia residencial.

El mandón de Garda Thomas Brennan, un investigador de colisión forense, dictaminó que había habido el «más minúsculo toque» entre los neumáticos de las llaves y el jinete frente a él, incluso informó el Irish Times.

Decidió que el impacto causó que las llaves se estrellaran contra una barrera de seguridad, se deslizaran debajo de ella y luego golpearon la albarrada.

El mandón Brennan dijo que Keys habría estado viajando a «una velocidad significativa», pero no le pusieron un número exacto.

El Dr. Aidan Grufferty, quien dirigió el equipo médico en la carrera, dijo que Keys no tenía pulso y que no respiraba cuando lo encontraron. Las medidas de soporte básico se llevaron a promontorio, dijo.

Keys fue concreto muerto más tarde en el Hospital Mater.

Un junta de siete personas en la investigación sobre su homicidio recomendó que el motociclismo Irlanda analice la efectividad de sus barreras de seguridad.

Igualmente recomendaron una revisión sobre el control de los espectadores y las posibles comunicaciones interiores entre los corredores y los directores de carreras.