F1 2025 se pone en marcha esta semana con pruebas de pretemporada en Bahrein.
Los equipos tendrán tres días de carrera sin restricciones en la pista de Sakhir para probar adecuadamente sus autos nuevos por primera vez antaño del Gran Premio de Australia de transigencia de la temporada el 16 de marzo.
Entiendo lo que promete ser una semana intrigante de energía en la pista, esta es la pregunta más amplio que enfrenta cada equipo.
¿Puede McLaren comenzar rápido?
McLaren entra en las pruebas como favoritos a posteriori de consolidar su primer campeonato de constructores desde 1998 el zaguero período.
El escuadrón de Woking terminó la temporada pasada con el automóvil más rápido, mientras que Lando Norris corrió su temporada más esforzado en F1 hasta la plazo en una nota ganadora.
Habiendo terminado el segundo espacio para Max Verstappen de Red Bull en 2024, Norris tiene la audiencia puesta en el título este año, pero asimismo lo hace su compañero de equipo Oscar Piasstri.
Por la propia admisión de Norris, sus esperanzas de título fueron arruinadas por un principio premioso de la temporada para McLaren el año pasado. ¿Puede el atuendo inglés finalmente corregir eso esta vez y pelear en dos frentes?
Lando Norris y Oscar Piasstri están mirando el título de F1 de los conductores
¿Cómo le va a Hamilton en Ferrari?
El longevo punto de conversación durante el invierno fue el cambio sísmico de Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari.
Hamilton ha estado en el centro de atención del mundo de la F1 desde que completó su traslado a Ferrari y hay un gran interés en torno a cómo se llevará al equipo más significativo del deporte cercano a Charles Leclerc.
El siete veces campeón mundial está programado para un crucial tres días de tiempo de pista con Ferrari, lo que jugará un papel muy importante en la determinación de qué tan rápido se pone al día y se adapta a la vida en rojo.
Con Ferrari, se calma que sean retadores desde el sofocado, y posiblemente los favoritos conjuntos cercano con McLaren a posteriori de perder por poco la pérdida de su calma de 16 abriles por un título mundial en 2024, Hamilton necesitará comenzar a pasar.
¿Red Bull volverá a su mejor momento?
2024 fue un tumultuoso año en el interior y fuera de la pista de Red Bull, con una controversia temprana y un escándalo eclipsando un principio dominante, solo para que el firmeza y los problemas de rendimiento se ataquen a mediados de temporada.
Si perfectamente eso no impidió que Verstappen cobre a un cuarto título mundial consecutivo con relativa comodidad, Red Bull vio a sus constructores de la corona del campeonato de la corona, en gran parte gracias a las lamentables exhibiciones de Sergio Pérez.
Si Red Bull ha acabado acometer los problemas de firmeza con su RB21, y Horner puede nutrir la hermandad en el interior de un equipo que ha perdido varias cifras esencia, no hay duda de que serán una fuerza a tener en cuenta. ¿Pero serán tan potentes como antaño?
¿Mercedes ha hecho lo suficiente para escapar de la trampa?
Mercedes ‘Challenger 2025 F1
A posteriori de ver a Hamilton partir a posteriori de un ilustre período de 12 abriles, Mercedes está entrando en una nueva era con George Russell asumiendo el papel del líder del equipo, a posteriori de activo sido unido por el prodigio adolescente italiano Kimi Antonelli.
Mercedes ha estado plagado de cambios de rendimiento dramáticos e inconsistentes con todos sus autos de enseres de tierra desde el inicio del conjunto de reglas flagrante de F1 en 2022.
Las flechas de plata esperan que los cambios fundamentales en el W16 resalten esos problemas para siempre y eviten caer en trampas de mejora adicionales, pero el tiempo dirá si Mercedes ha hecho lo suficiente para retornar al estado de primera ejecución constante.
¿Puede Aston Martin desarrollarse en la dirección correcta?
Aston Martin viene de un año decepcionante. Si perfectamente el equipo logró consolidar el botellín espacio en los constructores para la segunda temporada sucesiva, anotaron menos de la parte de los puntos y tenían cero podios, en comparación con los ocho que aseguraron en 2023.
El mejora de la temporada asimismo ha demostrado ser una especie de talón de Aquiles para el equipo. El nuevo director y CEO del equipo de Aston Martin, Andy Cowell, ha realizado grandes cambios detrás de número destinados a maximizar el rendimiento en la pista.
Aston Martin asimismo obtuvo objetivos de personal esencia, incluida la firma del maravilloso diseñador de F1 Adrian Newey, que reforzará la división técnica del equipo cuando comience a trabajar el próximo mes.
2025 promete ser un gran año para Aston Martin mientras buscan pasar sus problemas recientes y mostrar señales de que pueden conocer a las altas ambiciones del propietario del equipo Lawrence Stroll. Para hacer eso, los resultados en la pista deben comenzar a combinarlo.
¿Son posibles los cinco mejores para escarpado?
Alpine se recuperó impresionantemente de un principio abismal hasta 2024 al arrebatar el sexto espacio en el campeonato de constructores al final de la temporada, en gran parte gracias a un impresionante podio doble en Brasil.
Pierre Gasly ya ha esbozado objetivos ambiciosos para que Alpine termine entre los cinco primeros en 2025. Gran parte de eso dependerá de las actuaciones de su nuevo compañero de equipo y el novato de F1 Jack Doohan, quien ya se encuentra bajo presión y mirando sus hombros en medio incertidumbre sobre su futuro a generoso plazo.
Los dos conductores deberán presentar regularmente en el interior de la top 10 para que la meta de Gasly en existencia en existencia.
El automóvil F1 de 2025 de Alpine debutó durante un día de filmación el lunes
¿Pueden los nuevos HAA consolidar su estado?
Haas ha sufrido una especie de transformación en los últimos 12 meses. El nuevo director del equipo, Ayao Komatsu, ayudó a Haas a obtener desde los últimos niveles hasta los niveles superiores del centro del campo de la F1 en 2024, terminando el año en un séptimo espacio respectivo en el campeonato.
P6 estaba a la audiencia del atuendo estadounidense, que tiene una nueva radio de conductor para 2025, con Esteban Ocon acompañado por el pipiolo en gran medida calificado Oliver Bearman. En el papel, es una emocionante radio de conductores, pero que asimismo tiene el potencial de conflicto (dada la reputación de Ocon con sus compañeros de equipo anteriores).
Mejorar su total de puntos más altos desde 2018 será una gran solicitud por HAAS, pero el equipo ciertamente tendrá como objetivo consolidar su estado en la parte delantera de la manada del centro del campo.
¿Dónde encajarán los toros de carreras?
El equipo hermano de Red Bull no solo se ha enfrentado a una especie de crisis de identidad, sino que asimismo se han sometido a cambios de conductor e inconsistencias con el comportamiento y el rendimiento de su automóvil.
Racing Bulls participó en una batalla increíblemente estrecha para P6-P8 el año pasado, que solo se volverá más feroz en 2025. El subcampeón de F2, Isack Hadjar, los socios Yuki Tsunoda, quien permanece en el equipo durante una casa de campo campaña a posteriori de ser pasada por stop por Bull Red.
Posiblemente, los toros de carreras tengan el automóvil mejor atractivo en la red gracias a una sorprendente levitón blanca mate, pero deberá ser un paso delante para permitir que el equipo suba la red.
¿Cuánto puede Carlos Sainz establecer a Williams?
Carlos Sainz se une a Williams de Ferrari
Williams ha agradecido que este será un año de transición. El equipo está centrado en la perfeccionamiento de la regulación de 2026 en genérico para subir la red, pero al mismo tiempo no quiere martirizar totalmente 2025.
La presentación de Carlos Sainz cercano con Alex Albon ciertamente fortalece la radio de conductores del equipo, y Williams esperará que el dúo se empuje entre sí y el equipo alrededor de delante.
Como cuatro veces triunfador del Gran Premio, Sainz es claramente una gran perfeccionamiento en los ocupantes anteriores de su asiento. La experiencia, la velocidad y la carrera de la carrera del castellano deberían ayudar a Williams a maximizar sus resultados y capitalizar cualquier oportunidad inesperada que se abran paso en 2025.
¿Otra temporada en la parte de antes para Sauber?
El equipo del sótano de F1 de 2024 asimismo se centra en gran medida en 2026 y la inminente entrada de Audi.
Es probable que la última temporada de Sauber antaño de la adquisición de Audi de stop perfil sea difícil. Nico Hulkenberg es un fichaje astuto, mientras que hay mucha emoción en torno al campeón de F2 Gabriel Bortoleto antaño de su campaña novata F1.
El atuendo con sede en suiza al menos esperará mejorar los miserables cuatro puntos que lograron el zaguero término, pero enfrentará una montaña para esquilar cuando se proxenetismo del progreso posicional en el campeonato.