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‘No es falta de voluntad’: ¿Por qué Silverstone MotoGP es tan impopular en comparación con su GP de F1?

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Las carreras de Fórmula 1 y MotoGP en Silverstone presentan un gran contraste en términos de popularidad, pero no es por “descuido de voluntad”, según Guenther Steiner.

La carrera de F1 de Silverstone atrajo a cerca de 600.000 aficionados en 2026, pero en comparación, su carrera de MotoGP ha tenido problemas.

2025 fue un año de descenso en el número de espectadores en el MotoGP sajón y sólo asistieron 99.328 personas.

Bearman lucha contra Hadjar de Red Bull en Silverstone

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No hace descuido ser un saburía de las matemáticas para calcular a partir de esos números que la carrera de F1 en el circuito de Northamptonshire es unas seis veces más popular que la carrera de MotoGP. Por supuesto, todavía no tenemos las cifras de donación de MotoGP en 2026, ya que la carrera no se ha celebrado, pero el récord de 600.000 personas que se presentaron a la F1 a principios de julio lo hicieron en un año en el que el entusiasmo por las carreras de F1 está en uno de sus puntos más bajos.

Hay que aseverar que las carreras de MotoGP en las últimas temporadas siquiera han generado mucho entusiasmo, con la presión de los neumáticos, la aerodinámica y los dispositivos de consideración de manejo contribuyendo a competencias dispersas con pocos adelantamientos.

Pero quizás los números de la F1 sean simplemente otro indicador más de que el éxito de una carrera, en términos de donación, tiene poco que ver con la calidad esperada de la carrera.

Miguel Oliveira lidera a Maverick Viñales, Enes Bastianini, Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP 2025. Crédito: Oro y Ganso.

Miguel Oliveira lidera a Maverick Viñales, Enes Bastianini, Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP 2025…

© Oro y guasón

El impacto cultural del evento es ahora el punto secreto de traspaso, razón por la cual MotoGP correrá en Buenos Aires y Adelaida el próximo año en área de Termas de Río Hondo y Phillip Island.

Pero Silverstone ha demostrado, a través de su carrera de F1, que un circuito tradicional situado a kilómetros de cualquier centro de la ciudad y construido aproximadamente de un antiguo y ventoso aeropuerto aún puede ser uno de los eventos anuales más importantes del mundo.

Entonces, ¿por qué eso no puede funcionar en MotoGP? El ex director del equipo de F1 y presente director ejecutor de Red Bull KTM Tech3, Guenther Steiner, cree que el problema no está en el evento en sí, sino que la popularidad de MotoGP en el Reino Unido simplemente no es lo suficientemente válido en este momento como para atraer a cientos de miles de fanáticos durante tres días.

«No creo que los traten de modo diferente», dijo Steiner sobre las carreras de F1 y MotoGP de Silverstone.

«Es como si en la F1 no se pudiera promocionar cero en este momento. Si organizas una carrera de F1 aquí (Sachsenring), tendrás medio millón de personas. Es una de esas cosas».

«Obviamente, el promotor siempre puede ayudarte a promocionar la carrera, ya sabes, para hacerla pública, pero creo que necesitamos, en genérico, crear más interés en el Reino Unido por MotoGP. Es una de esas cosas».

Guenther Steiner, Carmelo Ezpeleta.

Guenther Steiner, Carmelo Ezpeleta.

© Oro y Gandul

«Obviamente, Silverstone puede ayudar. ¿Pueden hacer más? Siempre se puede hacer más. Tengo una buena relación con Stuart Pringle y están intentando hacerlo, pero no es factible.

«Creo que en la F1, en este momento, si no haces una promoción, todavía tienes la casa llena, porque es un deporte en movimiento (…) y éste necesita poco de ayuda. Así que, obviamente, creo que intentan ayudar».

«Creo que estamos haciendo algunas cosas. El jueves (conferencia de prensa en Londres), cosas como ésta. Lo están haciendo, ya sabes.

«Están intentando sacarlo delante. Eso es lo único que se puede intentar hacer».

«No creo que sea descuido de voluntad. No se comercio de no intentar que esto suceda, porque es importante que Silverstone sea la carrera de MotoGP».

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