Pierre Gasly paciencia que Alpine soporte una segunda medio «dolorosa» de la temporada, ya que continúa luchando con el automóvil más tranquilo en la cuadrícula de Fórmula 1.

El fabricante francés ha tenido una temporada difícil hasta ahora, ya que se desplomó del sexto ocupación en la clasificación del campeonato el año pasado para el final ocupación en las holganza de verano de este año.

Gasly ha anotado puntos en solo cuatro carreras este año, con un sexto ocupación en el Gran Premio Anglosajón que marca el mejor resultado del equipo de 2025.

Los problemas de Alpine se han agravado por su segundo piloto que no aparece en los puntos, con su fichaje diferente Jack Doohan y su reemplazo Franco Colapinto no mejor que 13º en una carrera.

Hablando luego del Gran Premio Húngaro del fin de semana pasado, Alpine Stalwart Gasly dijo que no paciencia ningún respiro en las 10 carreras restantes de la temporada, sin actualizaciones importantes en la tubería.

Sin bloqueo, enfatizó que su enfoque principal es asegurar que la marca Renault comience el nuevo ciclo de reglas en el pie punta, ya que el equipo abandona su software de motor a distinción de las unidades Mercedes de los clientes.

«Fue una muy buena carrera. Era solo que éramos demasiado lentos», le dijo a F1.com sobre Budapest.

«Solo quiero trabajar con el equipo para el próximo año. Sé para qué tenemos que batallar el próximo año.

“Sé que este año va a ser doloroso y no quiero tener la frustración de no tener las carreras que nos gustaría.

«Solo tratamos de concentrarnos en mi conducción, poniendo el mejor trabajo que puedo para el equipo. Luché duro todos los fines de semana.

«Esta temporada no va a ser hacedero hasta fin de año, pero solo quiero trabajar para el próximo año».

Franco Colapinto apuntando a un «reinicio» durante las holganza de verano

Colapinto ha luchado por causar una impresión en el A525 no competitivo, pero Alpine ha mostrado una viejo fe en sus habilidades que con el predecesor Doohan, dándole significativamente más tiempo para adaptarse al automóvil.

Incluso se estrelló su escarpado en una prueba de neumáticos a principios de esta semana.

Colapinto dijo que él y Alpine necesitan presionar el brote de reinicio luego de una carrera difícil de ocho carreras entre Imola y Budapest.

«Creo que debemos reiniciar un poco e intentar retornar más esforzado, por supuesto», dijo al sitio web oficial de la F1.

«Hay muchas cosas que hemos mejorado, pero este fin de semana asimismo es un buen paso. Solo tenemos que seguir trabajando en ello».