Fabio Quartararo insiste en que el decepcionante rendimiento del nuevo Yamaha V4 de este año no arruinará su «historia» con el fabricante japonés.
El francés ha sido piloto de Yamaha durante toda su carrera en MotoGP y demostró ser instantáneamente competitivo en su inauguración con el equipo adiátere Petronas SRT en 2019.
Quartararo consiguió sus primeras victorias en MotoGP al año sucesivo y luego reemplazó a Valentino Rossi en el equipo de manufactura para 2021, donde logró un título instantáneo.
Sin requisa, las victorias se agotaron durante la segunda medio de 2022 y, a pesar de seguir siendo el piloto destacado de Yamaha, Quartararo solo ha rematado cuatro podios en grandes premios desde principios de 2023.
Fabio Quartararo, MotoGP de Hungría 2026.
© Oro y Guasón
Las expectativas eran altas cuando Yamaha anunció su nueva máquina con motor V4, que Quartararo probó por primera vez en septiembre del año pasado.
Sin requisa, Quartararo se ha sentido abiertamente frustrado por la descuido de progreso y se entiende que firmó un acuerdo para 2027 con Honda antaño del inicio de esta temporada.
Quartararo obtuvo los mejores resultados del V4 con finales consecutivos entre los seis primeros en Le Mans y Catalunya, pero llegó a Hungría posteriormente de un fin de semana inútil en Mugello.
«No estoy contento con cómo hemos mejorado nuestra moto. Es lo mismo que en septiembre de 2025», dijo. «Desde el primer prototipo hasta ahora, esperaba dar un gran paso delante, pero todavía estamos ahí».
Quartararo dio luego una larga nómina de las deficiencias de la moto: «El agarre. Y luego tenemos el rotación, la velocidad máxima, la celeridad, la aerodinámica…»
El francés añadió que no había conocido ninguna “reacción” por parte de Yamaha.
«Ya empezamos un poco tarde con la V4. Y si estuviera en su posición, por supuesto, incluso tienen que preparar (una moto de 850 cc) para el año que viene», dijo. «Así que no creo que veamos ninguna reacción este año».
Fabio Quartararo, MotoGP de Hungría 2026.
© Oro y Guasón
“Siempre estaré agradecido”
Frente a ese sombrío escena, ¿existe el peligro de que esta temporada pueda ‘arruinar’ el final de la historia Quartararo-Yamaha?
“Bueno, al final ya los últimos abriles fueron un poco así”, respondió Quartararo. «Así que no creo que arruine nuestra historia, porque siempre estaré… agradecido. Siempre estaré agradecido con Yamaha por lo que hemos hecho.
“Por supuesto, los últimos dos abriles no fueron los mejores que hemos pasado juntos, pero no creo que seis meses cambien nuestra relación.
“Será liberal (seis meses) pero no cambiará nuestra relación”.
La mayoría de los contratos de los pilotos de MotoGP de 2027 aún no se han anunciado oficialmente, pero el asiento de Quartararo en Yamaha lo ocupará otro ex campeón, Jorge Martín.
Quartararo terminó el fin de semana húngaro sin puntos, retirándose del gran premio posteriormente de admitir dos penalizaciones por vueltas largas por chicanes en cuerda recta mientras luchaba contra problemas de agarre trasero.