Se ha identificado que un compensador F1 tiene la tarea más difícil en 2025.

Gabriel Bortoleto está entrando en la Fórmula 1 para su campaña de novato con Sauber.

El año pasado, Bortleto ganó el campeonato de F2 antiguamente de los nuevos recién llegados de la F1, Isack Hadjar, Andrea Kimi Antonelli, Oliver Bearman y Franco Colapinto.

Pero su progresión con destino a la serie superior vendrá en el automóvil más calmoso: Sauber solo anotó su primer punto de 2024 en el 23º Gran Premio.

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«Del mismo modo a Kimi Antonelli, tiene que ocurrir un pájaro de dar a un novato tiempo para adaptarse», dijo Lewis Larkam a The Crash F1 Podcast.

“(El nuevo compañero de equipo Nico Hulkenberg) no se queda a espaldas, es un anotador de puntos capaz y sólido. Fue quimérico a veces la temporada pasada para Haas, particularmente en una reverso, pero asimismo lo convirtió en puntos.

“La prueba más dura será el coche que conduce. La temporada pasada, Sauber tuvo el coche más calmoso «.

Sauber Focus en F1 2026

“Su enfoque está en 2026, las regulaciones y el Audi se dirigen a tomar el cargo. Es un plan a dispendioso plazo «, dijo Lewis Larkam.

“Esta temporada probablemente podamos esperar más de lo mismo para Sauber.

“Estarán con destino a la parte posterior del campo. Saben que no podrán obtener grandes ganancias para avanzar este año, por lo que, desde el punto de clarividencia del presupuesto, no tiene sentido acumular todo este año cuando hay una oportunidad el próximo año para saltar delante.

“Para Bortoleto, no creo que haya demasiada presión. Es un año de formación.

“Hay un criterio, Sauber verá cómo coincide con Hulkenberg. Es lo único que pueden cimentar sus actuaciones.

«De lo contrario, en función de cómo fue la temporada pasada, no esperarán desafiar los puntos todos los fines de semana.

“Tiene un trabajo difícil. Podría decirse que es complicado para él porque hay menos oportunidad de destacar o predominar «.