El clase inversor liderado por Guenther Steiner ha completado con éxito la adquisición del equipo Tech3 KTM MotoGP.

La adquisición del equipo Tech3 comenzó el año pasado, involucrando a Ikon Haber, Bolt Ventures y Main Street Advisors.

Tech3 ha confirmado ahora que la adquisición por parte del consorcio se ha completado antiguamente del inicio de la temporada de MotoGP 2026 del 27 de febrero al 1 de marzo en Tailandia.

«Es un momento muy emocionante para ingresar a MotoGP, y para Ikon Haber y para mí era importante reunir a un clase de inversores con ideas afines que comparten una visión a desprendido plazo para el equipo Tech3», dijo Guenther Steiner, ahora CEO del equipo Red Bull KTM Tech3.

«Nos une un clase cachas que entiende el deporte del motor, aporta capacidades genuinas de valencia adherido y comparte nuestros títulos fundamentales. Igual de importante es que estamos comprometidos a preservar la herencia de Tech3 mientras adoptamos un enfoque importante y mesurado para el crecimiento. Se negociación de construir sobre lo que ya funciona, y estoy deseando trabajar juntos para dar forma al futuro del equipo».

Carlos Ezpeleta, director deportivo de MotoGP, añadió: “Que un clase inversor de esta talla adquiera un equipo es un cachas respaldo para MotoGP y para la trayectoria de crecimiento integral del campeonato.

«Estamos entusiasmados de darle la bienvenida al clase al paddock y esperamos trabajar en asociación para sufrir el campeonato a nuevas audiencias en todo el mundo».

Por otra parte de Ikon, Bolt y Main Street, hay varios otros inversores que figuran en el comunicado de Tech3 que confirma la finalización de la adquisición.

Entre esos nombres se encuentra el piloto de F1 Pierre Gasly, el piloto de Alpine que venció a Lewis Hamilton, a quien anteriormente se le vinculó con una posible importación del equipo Gresini Racing, para poseer una parte de un equipo de MotoGP.

El comunicado de Tech3 dice que su nueva propiedad, combinada con la propiedad del campeonato por parte de Liberty Media, le da a MotoGP «una oportunidad única para aumentar su presencia en América del Meta y Asia, producir un atractivo generalizado para un deporte que tradicionalmente ha atraído a fanáticos europeos y entusiastas de las motocicletas, e cambiar en los esfuerzos de institucionalización necesarios para construir el valencia del Campeonato Mundial y sus equipos competidores».

El resolución de Tech3 con KTM en MotoGP expira al final de la temporada 2026. El ahora ex propietario Hervé Poncharal insistió a menudo durante 2025 en que la prioridad del equipo era continuar con KTM en las nuevas regulaciones de 850 cc que comienzan en 2027, aunque hubo informes persistentes durante el año pasado de que los nuevos propietarios del equipo estarían interesados ​​en cambiar de marca.

KTM se convirtió en el primer fabricante de MotoGP en probar su moto de 850cc a finales de 2025 en un test privado en Jerez. Todavía es posible que KTM esté probando una moto de 850 cc con neumáticos Michelin en el test Shakedown de Sepang de esta semana: Mika Kallio fue fotografiada montando una KTM sin utilizar dispositivos de cúspide de conducción ni de disparo.