Alex Palou y Chip Ganassi Racing comenzarán en la pole position para la carrera de Indy 200 Mid-Ohio el domingo 6 de julio luego de establecer una revés rápida de 1: 05.021 para vencer a Christian Lundgaard en su flecha McLaren a primero.

Lundgaard, que comenzará segundo, fue dos décimas más tardo que Palou, pero fue el único piloto que podía acercarse al flagrante líder del campeonato en ritmo del tercer extensión Kyffin Simpson durante siete décimas más tardo que su compañero de equipo.

Encantado con el resultado, Palou dijo: «Desde que comencé con las carreras de Chip Ganassi, hemos tenido grandes autos, pero diría que siempre hemos tenido problemas de calificación por superior, así que este año ha sido fenomenal.

«La velocidad que tenemos en los autos, en cada pista de carreras que aparecemos, ha sido increíble».

Palou compartió que creía que podría ocurrir redimido el zaguero de los neumáticos blandos para «tratar de tener una superioridad mañana», pero reconoció que comenzar en Pole debería «beneficiarnos más».

Él dijo: «Sabemos que habrá algunos autos que salvan esos neumáticos, por lo que serán una gran amenaza para mañana. Pero sí, adecuado con nuestro coche, adecuado obviamente con nuestra posición original y no puede esperar».

Mientras que Simpson no tenía ningún extensión cerca del ritmo para tomar Pole, se alejó adecuado de adscribir con su mejor puesto de clasificación de carrera en IndyCar.

Nunca ayer de clasificarse en los Fast Six, Simpson confirmó que obtendría esto cuando noqueó al único otro triunfador de la carrera Bar Palou en 2025, Kyle Kirkwood en su Andretti, en la segunda ronda.

Poniendo un tiempo de revés en los momentos finales, Simpson puso a Kirkwood para tomar el zaguero extensión en la segunda ronda.

Luego de la calificación, Simpson compartió: «Fue increíble. Fue una calificación difícil y fue muy cercana, especialmente en esos primeros segmentos.

“Así que casi nada advenir en el sexto extensión en entreambos fue un poco agobiante y luego, al ser P3 en esa sesión, me sorprendió mucho pero muy felizmente sorprendido.

Simpson es uno de los conductores que Palou mencionó será una amenaza mañana adecuado a un conjunto guardado de neumáticos rojos.

Cuando se le preguntó sobre sus pensamientos sobre esto, Simpson compartió que esto le da más confianza en la carrera de mañana.

Él explicó: «Somos los más altos comenzando con un conjunto adicional de rojos, así que creo que eso es congruo bueno para nosotros. Creo que tenemos mucho ritmo. Nos sentimos proporcionadamente y ahora podemos centrarnos en la carrera y hacer nuestro mejor esfuerzo allí».

Kirkwood no pudo compartir la júbilo de Simpson luego de la sesión y estaba visiblemente incómodo con su resultado.

Él creía que se había gastado obstaculizado por estar detrás de uno de los conductores de Ed Carpenter, lo que llevó a que no pudiera advenir un tiempo de revés lo suficientemente bueno.

Kirkwood comenzará séptimo y en la fila cuatro para la carrera de mañana.

Kirkwood se lamentó: “Uno de los autos carpinteros estaba frente a nosotros y nos acercamos demasiado a ellos. Solo estaban retrocediendo.

«No sé en qué revés estaban o qué estaban haciendo, pero probablemente estábamos preciso fuera de un segundo de distancia, lo que no creo que esté técnicamente impediendo, pero eso es suficiente en un rincón de incorporación velocidad para costarle un puñado de cientos».

«Probablemente perdí una décima y media en el sector trasero, así que positivamente incómodo por eso, no voy a mentir».

«Estábamos como un dos o tres y eso nos habría transferido fácilmente y habríamos tenido una oportunidad en el poste una vez más, pero eso solo arruinó nuestra sesión allí».

«Somos séptimos, tenemos un conjunto adicional de rojos, así que lleve los aspectos positivos donde podamos».

Kirkwood no fue el único piloto que tenía un mal día en la oficina con el triunfador de la carrera de 2024 Mid-Ohio, Pato O’Ward, no pudo advenir el orden uno del primer trimestre y terminó octavo interiormente del orden.

O’Ward se unió al piloto de Penske Scott McLaughlin en la zona de nocaut en el orden uno que terminó 11º. Palou comenzará mañana en 15 y McLaughlin 21.

En el Congregación dos, Penske sufrió otra pérdida cuando Will Power todavía fue eliminado temprano y se encontró 11º para comprobar para comenzar 22º en la carrera de mañana detrás de McLaughlin.

Power había enfrentado anteriormente y juró varias veces en Palou luego de la experiencia dos luego de que creía que el gachupin lo había bloqueado varias veces durante la sesión.

Hizo comentarios luego de la confrontación de que las acciones de Palou le impidieron a él y al equipo «tratar de tener una idea de lo que está haciendo nuestro automóvil».

Unido a Power, Felix Rosenqvist en su Ozzy Osbourne/Black Sabbath Livery Meyer Shank y David Malukas todavía fueron noqueados en el Congregación dos y comenzarán 16 y 14 respectivamente.

Unido con Simpson, Nolan Siegel todavía celebró su mejor puesto de clasificación y comenzará cuarto para la carrera de mañana.

Siegel, el segundo conductor de McLaren más suspensión de McLaren, estaba contento con el resultado, pero creía que si le daban neumáticos rojos frescos, podría ocurrir desafiado a Lundgaard e incluso ocurrir sido el McLaren más rápido.

Él dijo: «Estoy adecuado. Creo que podríamos haberle cedido a Christian una carrera para la primera fila en los nuevos rojos para que hubiera sido divertido.

Pero (para) ahora (estoy) muy adecuado de comenzar el cuarto extensión, la mejor posición original de Indy Car, y es bueno estar en los seis ayunos nuevamente.

«Hemos tenido unos fines de semana difíciles y las cosas positivamente están cambiando. El orden está haciendo un gran trabajo. Obtuve algunas caras nuevas en la flecha de datos número seis NTT McLaren Chevrolet. Todo funciona proporcionadamente».

Josef Newgarden se unió a sus hermanos Penske con un mal resultado, ya que el equipo continuó pasando de mal en peor luego del Indy 500. El ex campeón mundial comenzará 18º en la carrera de mañana.