Lando Norris ha criticado las reglas de límites de pista de la F1 tras el Gran Premio de Estados Unidos.
Mientras corría detrás de Charles Leclerc de Ferrari en la batalla por el segundo ocupación en el Circuito de las Américas, Norris recibió tres advertencias por límites de la pista.
En la F1, un piloto recibe una bandera blanca y negra posteriormente de la tercera paquete por límites de pista.
Una cuarta infracción resulta en una penalización de cinco segundos.
Norris logró evitar un cuarto strike conduciendo de forma más conservadora durante el resto de la carrera.
Una de las tres advertencias de Norris se produjo durante su pelea con Leclerc, donde el piloto de Ferrari lo empujó sutilmente fuera de la pista.
Charles Leclerc y Lando Norris
Norris no estaba contento con las regulaciones actuales sobre los límites de las pistas y las calificó como «una de las reglas más tontas que tenemos».
«Quiero afirmar, los lugares en los que era casquivana derramarse eran la curva 9 sobre la cima de la colina, y luego las dos últimas curvas», dijo Norris.
«Creo que tenía tres strikes en la revés 10. Así que no me puse en la mejor posición. Pero uno de mis strikes fue porque estaba corriendo», explicó Norris durante la conferencia de prensa posterior a la carrera.
«Sabes, creo que esa es una de las reglas más tontas que tenemos: estamos invitados a intentar pasar, pero si corres demasiado, recibes una penalización por ello. Y a mí me sancionaron con los límites de la pista (strike) por tratar de rodear el extranjero y perder tiempo con Charles.
«Así que en realidad no tiene mucho sentido en términos de competir. Pero definitivamente hizo mi vida un poco más complicada, especialmente en la curva 19, con el derrota, como dijo Max, que era conveniente inconsistente».
Es difícil estar siempre al linde y no cometer errores, los cuales obviamente cometí demasiados y demasiado pronto. Pero sí, un poco más cauteloso al final porque sabía que no podía permitirme una penalización. Pero asumí los riesgos que necesitaba”.
¿El impulso está con Norris?
El segundo puesto de Norris en COTA lo sitúa a sólo 14 puntos de su compañero de equipo Oscar Piastri a desidia de cinco rondas.
Desde su desaliño en el Gran Premio de Holanda, Norris ha finalizado por delante de Piastri en cuatro eventos consecutivos.
El GP de Estados Unidos recordó a 2024, donde Norris tenía una delantera significativa sobre Piastri en cuanto a ritmo.
El líder del campeonato de F1 terminó en un decepcionante botellín ocupación, defendiéndose de George Russell de Mercedes en las últimas vueltas.