Alistair Seeley puede ser un triunfador 29 veces en el North West 200 y un esforzado contendiente para un 30 en 2025, pero su día de clasificación en el evento del miércoles no fue exento de incidentes.

Seeley regresa al North West 200 luego de un año y está buscando pegar a su cuenta de 29 victorias esta semana.

La carrera del miércoles en el North West 200 fue truncada por múltiples banderas rojas, incluso por un incidente que llevó a que dos pasajeros se llevaran al hospital, con solo las clases de Superbike y SuperSport recibiendo vueltas.

Seeley fue tercero en la clase Superbike en un BMW y 14 en Supersport en un Kawasaki.

En la última sesión, admite que tenía que retornar antaño de la bandera roja de todos modos oportuno a un pequeño error que cometió con su visera.

«No estoy seguro de por qué se publicaron banderas rojas, pero de todos modos tuvimos un problema», dijo más temprano en el día a BBC Sport durante la sesión de Supersport.

“Había una cubierta en la visera que olvidamos desgajar, que es un error de colegial.

“Tienes que hacer y probar todo una vez, pero espero que no lo hagamos de nuevo.

«Mi error, probablemente debería acontecer cerrado la visera antaño de irme para asegurarme de poder ver la visión».

Michael Dunlop ‘en el pie trasero’

La errata de tiempo de pista demostró ser una verdadera frustración para todos, aunque Michael Dunlop fue especialmente puesta en «The Back Foot» con su superbike.

Dunlop necesita tiempo para clasificar el engranaje en su nuevo BMW M1000RR, que ha cambiado por el Honda que corrió en los últimos abriles en clase, pero solo logró tres vueltas el miércoles.

Lo dejaron en séptimo extensión en los tiempos de Superbike.

«Solo he hecho tres vueltas, algunos de los otros niños obtuvieron algunas vueltas más», dijo.

“Con la Superbike y la errata de tener engranajes nos dejaron verdaderamente en el pie trasero.

“Hicimos una reverso y luego entramos, por lo que ha sido un poco frustrante y luego algunas banderas rojas lo han detenido y así es como funciona.

“Cuando te quedas tan tarde con cosas, ha sido un trabajo duro.

“Entiendo que todos han trabajado duro para obtenerlo.

“Pero el resultado sigue siendo el mismo, ya sea que trabajen duro o no, cuando te quedas tanto tiempo te deja en el pie trasero un poco.

«Sin confiscación, trabajaremos duro esta incertidumbre. Las dos vueltas que hemos hecho, tenemos muchos datos para ver dónde tenemos que estar».

La calificación continúa el jueves por la mañana antaño de que tengan extensión las primeras carreras esa incertidumbre.