Ferrari se unió a las pruebas de F1 a puertas cerradas en Barcelona en un segundo día de carreras que fue interrumpido por el clima húmedo y dos banderas rojas relacionadas con Red Bull.

El martes marcó la primera vez que el retador de Ferrari para 2026, el SF-26, se unió a la argumento durante el shakedown privado de cinco días de la F1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya, mientras que Max Verstappen de Red Bull incluso condujo por primera vez este año.

Ferrari y Red Bull fueron los únicos dos equipos en argumento el martes, y McLaren optó por retrasar el inicio de su software de pruebas hasta el miércoles. Los dos equipos corrieron en condiciones secas y mojadas.

Verstappen provocó una breve bandera roja por la mañana cuando corrió sobre la cascajo durante una envés en la curva 5, pero el holandés evitó más drama.

El cuatro veces campeón del mundo dio 27 vueltas con el RB22 antaño de ceder el licenciatura a su nuevo compañero de equipo en Red Bull, Isack Hadjar, quien incluso provocó una bandera roja cuando se estrelló en la curva 14 en la última hora de su envés 51.

Imágenes de vídeo en secante mostraron a Hadjar contra la hormaza con la parte trasera de su Red Bull en las barreras. Hadjar resultó ileso en el incidente que rompió el alerón trasero y la suspensión, poniendo fin prematuramente al día de Red Bull.

Charles Leclerc completó 64 vueltas por la mañana antaño de que Lewis Hamilton probara por primera vez el SF-26. El siete veces campeón del mundo dio 45 vueltas antaño de la última bandera roja.

Según SoyMotor, Hadjar hizo un mejor tiempo de 1m31.981s, en comparación con 1m33.455s de Hamilton en medio de la precipitación intermitente durante toda la tarde.

Verstappen fue el más rápido en condiciones secas con un tiempo no oficial de 1m19.578s en comparación con los 1m20.844s de Leclerc, Leclerc fue más rápido en mojado, rodando en 1m32.088s por encima de los 1m38.254s de Verstappen.

El nuevo Ferrari ‘funciona como debería’

Leclerc dio un primer veredicto positivo luego de conducir el SF-26 de Ferrari por la mañana.

«Fue agradable estar de envés en el utilitario. De envés en un utilitario muy, muy nuevo y muy diferente a lo que hemos estado conduciendo hasta ahora», dijo.

«Por ahora se prostitución de tratar de entender si todo está funcionando correctamente, y así fue.

«No son las mejores condiciones porque ha estado lloviendo un poco esta mañana, pero de todos modos hicimos nuestro software porque no estamos centrados en el rendimiento en categórico.

«Estamos más correctamente mirando todos los sistemas que son nuevos en este coche y viendo si todo funciona como debería. Así fue, así que eso es positivo. Luego iremos repasando lentamente nuestro software».

Mercedes, Racing Bulls, Haas, Audi, Alpine y Cadillac optaron por no participar en la viaje dadas las condiciones intercambiables durante todo el martes.

Los equipos de F1 pueden utilizar sus coches nuevos en los tres días que elijan a lo dilatado de la semana.

Aston Martin, que aún no ha probado su coche de F1 de 2026, se unirá a la prueba no antaño del jueves, mientras que Williams se perderá todo el shakedown luego de no poder preparar a tiempo su rival FW48.

Se pronostican más lluvias el miércoles, y se aplazamiento que las condiciones mejoren durante los dos últimos días de carrera, el jueves y viernes.