Mano Stroll una vez más se encontró en el centro de atención por sus respuestas contundentes a los medios posteriormente del Gran Premio de Italia.

Aston Martin tuvo una carrera que olvidar en Monza, con Stroll Trundling en casa 18 posteriormente de que su compañero de equipo Fernando Alonso se vio obligado a retirarse con una equivocación en la suspensión mientras corría internamente del top 10.

Stroll, quien se ha reses la reputación de no ser el más hablador en el mejor de los casos, llevó las cosas a un nuevo nivel posteriormente de un duro fin de semana en Italia.

La entrevista posterior a la carrera del canadiense con Lawrence Barretto de F1.com duró solo 10 segundos y consistió en solo cuatro palabras: «Sí» y «Estaba adecuadamente».

La casi silencio de Stroll continuó al platicar con la prensa escrita en la pluma multimedia.

Cuando se le preguntó si la Juega de la Táctica única de Aston Martin no valió la pena, Stroll simplemente respondió: «Sí».

Stroll respondió «no mucho» cuando se le preguntó si había positivos para quitar del fin de semana.

Stroll fue obligado a salir en un choque con Esteban Ocon que le valió al conductor de HAAS una penalización de cinco segundos.

Pidió su opinión sobre el incidente, Stroll tenía labios apretados. Presionó si estaba de acuerdo con la penalización, simplemente dijo: «No tengo nadie que asegurar al respecto» ayer de salir.

Aston Martin defender Mano Stroll

Se le preguntó al oficial de atletismo de Aston Martin, Mike Krack, sobre el comportamiento de Stroll más tarde el domingo por la sombra.

«Creo que en estas situaciones cuando tienes una carrera casi sin degradación y comienzas desde antes, tienes que esperar oportunidades», dijo Krack. “Siempre tenemos autos de seguridad cuando hemos realizado nuestros pits, así que dijimos que esperemos hasta que llegue el automóvil de seguridad esta vez y luego no llega.

«Es común que estés un poco frustrado porque estás luchando por nadie, aunque estás empujando al periferia. Por lo tanto, puedo entender un cierto nivel de frustración».

Krack asimismo reveló que Aston Martin sufrió «un problema en el pórtico de boxes» que será investigado.

«Como resultado, el paseo se mantuvo más tiempo en los pozos de lo necesario», agregó. «Hemos descargado ahora los datos del registro y esta es otra cosa que tendrá que analizarse».