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Yamaha “necesita sacar algunos caballos más” del prototipo V4 de MotoGP

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Jack Miller dice que está «contento con la dirección» del nuevo prototipo V4 de MotoGP de Yamaha, pero admite que aún queda más potencia por encontrar.

La nueva máquina hará su segunda aparición como comodín el próximo fin de semana en Sepang, con el piloto probador Honorable Fernández una vez más en obra.

Miller, piloto de Pramac Yamaha, ha probado el V4 en dos ocasiones y cree que está mostrando el progreso deseado en agarre trasero.

Sin requisa, posteriormente de estar al final de la tabla de velocidad en Misano, dice que no se puede ocultar el hecho de que el rendimiento del motor sigue siendo una pasión.

«Como todo, es un tesina nuevo», dijo Miller el jueves en Phillip Island.

“Cuando probamos la moto tanto en Barcelona como en Misano, con el tiempo acotado en pista que tuvimos, quedé muy contento con la dirección que ha tomado.

“Las áreas en las que necesitábamos trabajar, ya lo hicimos, en términos de usar el rueda trasero para poder detener la moto y acelerar incluso.

“Pero sin comprometer demasiado la increíble parte delantera de una Yamaha y su capacidad de libranza.

«Obviamente todavía está en las primeras etapas y necesitamos extraer algunos caballos más, pero creo que esa es una de las cosas más fáciles de hacer al fraguar una motocicleta».

A posteriori de Sepang, Fernández tiene previsto hacer otra aparición en la final de temporada de Valencia.

La sino de Yamaha, Fabio Quartararo, no quedó impresionado por el rendimiento auténtico del V4 en Misano, y la manufactura aún tiene que confirmar oficialmente que el motor reemplazará la configuración coetáneo Inline4 para 2026.

Cualquiera que sea la forma que adopte la moto, Miller, que celebra su carrera número 250 en un gran premio este fin de semana en Phillip Island, formará parte de la afiliación de Yamaha para 2026 adjunto a Quartararo, Alex Rins y su compañero de equipo novato Toprak Razgatlioglu.

«Es utópico alcanzar esa signo (250 GP), pero mis planes no terminan en 2026», dijo Miller, cuatro veces triunfador de carreras de MotoGP con motos Honda y Ducati.

“Siento que todavía tengo mucho más para dar y lo mejor está por venir.

«Seguiremos esforzándonos y tratando de encontrar el camino de regreso al frente».

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