Luego de un final temprano de una histórica temporada de inauguración con Ducati Lenovo, el presente campeón de MotoGP, Marc Márquez, inicia sus actividades para 2026 con el emanación del equipo hoy inmediato a Francesco Bagnaia en Madonna di Campiglio.

Mira en directo a continuación cómo el dúo Ducati oficial presenta su nueva tramoya GP26 en una ceremonia específico que comenzará a las 11 a. m. CET (10 a. m. Reino Unido).

2026 es incluso el año del centenario de Ducati, y una publicación en las redes sociales que promocionaba el emanación hacía narración a «Rayas blancas para un siglo de pasión y velocidad»…

Marc Márquez, seis veces campeón de MotoGP con Honda, puso fin a la sequía de títulos más larga de su carrera con una arrollador temporada de inauguración en el equipo oficial Ducati.

El ritmo superior de Márquez se hizo evidente durante las simulaciones de carrera al final de las pruebas y luego se tradujo en resultados implacables una vez que comenzó la temporada. Sus rivales, liderados por su hermano Alex, y más tarde a los que se unió Situación Bezzecchi de Aprilia, sólo podían desafiarlo ocasionalmente.

Una jugada de 14 victorias consecutivas en Sprint y Grandes Premios a porción de temporada acabó efectivamente con la lucha por el campeonato, lo que llevó a Bagnaia a describir el año como «un campeonato sin rivales para Marc».

Márquez superó las 90 victorias en grandes premios de Encanto Nieto, llegó a 99 en la prueba de casa de Ducati en Misano y luego ganó su noveno título mundial en la venidero prueba de Motegi.

Pero Bezzecchi lo derribó una semana a posteriori en Mandalika, sufriendo lesiones en el hombro derecho que requirieron cirugía y lo descartaron de los cuatro eventos restantes, adicionalmente del test de postemporada de Valencia.

Una cuidadosa recuperación, una aleccionamiento aprendida de sus anteriores problemas en el mecenas derecho, ha hecho que el entrenamiento de Márquez avance constantemente desde el ciclismo de montaña hasta la pista de tierra, el motocross y, finalmente, el asfalto, a principios de este mes.

La primera salida de Márquez sobre la Desmosedici desde Mandalika tendrá circunscripción durante el test oficial de Sepang del 3 al 5 de febrero.

Mientras que Márquez demostró ser imparable hasta su agravio, Francesco Bagnaia tuvo problemas casi de inmediato con la frenada y la sensación del tren punta en la última GP25.

Lo que inicialmente parecía ser un problema relacionado con el motor en las pruebas de invierno persistió incluso a posteriori de que Ducati volviera a lo que se anunció como un diseño de motor ‘GP24’ para la nueva temporada, dejando al doble campeón de MotoGP incapaz de explotar su característica fuerza en la frenada.

A medida que avanzaba el año, los problemas de Bagnaia empeoraron y pasó de una constante lucha por el podio a, a veces, tener dificultades sólo para sumar puntos.

Los destellos de esperanza, como la veterano confianza con discos de freno más grandes en Aragón o una doble conquista dominante en Motegi utilizando un paquete de estilo ‘GP24’ revisado del test de Misano, pronto se extinguieron.

Bagnaia, quien admitió que estaba «viviendo una pesadilla» durante 2025, finalmente cayó al botellín circunscripción en el campeonato, perdiendo no solo en presencia de Alex Márquez, sino incluso en presencia de Bezzecchi de Aprilia y Pedro Acosta de KTM.