La letrero de MotoGP, Valentino Rossi, es una inscripción confirmada para las 12 Horas de Bathurst de 2026 como parte de la afiliación del WRT BMW, lo que marca su primera carrera de la temporada 2026.
El nueve veces campeón del mundo de motociclismo ha sido parte del equipo WRT desde que se retiró de MotoGP y se dedicó a las carreras de autos a tiempo completo en 2022.
Tras el cambio del WRT a maquinaria BMW a partir de 2023, Rossi se convirtió en piloto respaldado por la manufactura de la marca alemana e hizo su inauguración en el Campeonato Mundial de Resistor de la FIA al año ulterior.
Pero luego de sólo dos primaveras en el WEC, la salida de Rossi de la serie se confirmó a principios de este mes cuando WRT confirmó sus alineaciones para la temporada 2026.
Los planes de carrera de Rossi para 2026 aún no están claros en este momento, aunque ahora es una inscripción confirmada para las 12 Horas de Bathurst.
Se pondrá al volante del BMW M4 GT3 Evo número 46 WRT anejo a Respetable Farfus y Raffaele Marciello.
Rossi compartió coche con Farfus en las 12 Horas de Bathurst de 2023, donde fue sexto, mientras que Marciello ayudó al piloto número 46 a terminar segundo en la estampado de 2025 del evento a principios de este año.
Charles Weerts, que condujo con Rossi en Bathurst este año, se ha trasladado al coche número 32 anejo a Jordan Pepper y el ex compañero de equipo de Rossi en el WEC, Kelvin van der Hito, mientras que el coche número 89 será conducido por Max Hesse, Maxime Oosten y Ruan Cunfan.
Las 12 Horas de Bathurst de 2026 marcarán la tercera décimo de Rossi en el Intercontinental GT Challenge en otros tantos primaveras, ya que solo disputó Bathurst y las 24 Horas de Spa en la serie en 2025.
Se prórroga que Rossi regrese a una campaña a tiempo completo en el GT World Challenge Europe en 2026, luego de favor disputado temporadas completas en 2023 y 2024.
Redujo sus futuro en GTWCE en 2025 para centrarse más en el WEC, pero además para tener una maduro implicación en su equipo de MotoGP y priorizar a su grupo.
Rossi hizo una aparición ganadora en Misano la temporada pasada en la Copa Sprint GTWCE.
El tiempo de la letrero de MotoGP en el WEC le permitió conseguir cuatro podios con el BMW M4 GT3 nº 46, con un segundo en Imola en dos ocasiones y en COTA su mejor resultado en la categoría LMGT3.
Sus dos apariciones en las 24 Horas de Le Mans terminaron en abandonos.
El coche número 46 competía por la triunfo durante la estampado de 2025 del icónico enduro, pero se encontró con un problema mecánico desgarrador durante la tenebrosidad.