Scott Redding ha arrojado luz desde su perspectiva sobre la sorpresa de Glenn Irwin, de PBM Ducati.
El equipo del Campeonato Inglés de Superbike nunca confirmó oficialmente su plan previsto para cuando Irwin regresó de una equimosis.
Se confirmó que Redding, inicialmente un reemplazo temporal, se quedaba durante el resto de la temporada, pero PBM Ducati solo tenía una velocípedo.
Ese problema se resolvió de modo sorpresa cuando Irwin y PBM Ducati se separaron abruptamente, y se unió a competencias nitrosas en una yamaha.
Pero Redding es la primera voz en confirmar el plan, al menos, como esperaba, para que PBM Ducati ejecute dos bicicletas.
«Esperaba venir aquí con Glenn», dijo Redding a TNT Sports en Thruxton el fin de semana pasado.
“Entonces escuché la mensaje de que Glenn no iba a estar conmigo, sino que estaría aquí.
«Fue un poco sorprendente para mí, para ser honesto. Pero estoy haciendo lo que puedo hacer …
«Todavía hablamos proporcionado. Dijo que no es cero en mi contra yo ni a mí.
“Lo cual es sólido porque nunca me gustaría dar un paseo de un tipo que resultó herido, y lo dejé claro.
«¡Pero él quería retornar, y volverá!»
Glenn Irwin y Jordan Bird tienen su opinión sobre BSB Split
Glenn iwnin
La disputa que condujo a Irwin y PBM Ducati Parting Company se centró cuando debería regresar a las carreras luego de someterse a una cirugía pélvica.
Un percance en Snetterton inicialmente parecía que descartaría a Irwin a extenso plazo, pero anunció rápidamente un plan para competir pronto, con el que su equipo no estuvo de acuerdo.
Jordan Bird le dijo a TNT Sports: “Lamentablemente, tuvimos un poco de desacuerdo entre ambas partes.
“Me sentí más cómodo pidiéndole a Glenn que esperara un par de rondas para que regrese a la aptitud completa, digamos.
“Mi preocupación era que estaba en forma para valer competitivamente y apto para fracasar.
«Vio que estaba inteligente para irse. Respetamos eso. Decidió que era hora de ir a otro flanco. Apoyamos esa atrevimiento.
“Tiene que cuidarse a sí mismo, a su tribu y su futuro.
«El enfoque completo para nosotros ahora está en Scott».
Irwin dijo mientras usaba cueros Yamaha: “Está proporcionado claro que, donde estaba, las cosas no eran ideales para nadie.
«Comencé a echar un vistazo a lo que estaba dando vueltas. Había una broma sobre sumar un Yamaha en Thruxton. Dije ‘bueno’ porque no estaba en la tubería.
“A medida que se desarrollaron las cosas, cada nimbo tiene un flanco positivo. Como quedó claro, no estaría compitiendo con mis planes originales, esta oportunidad cobró vida.
«Es muy, muy refrescante».
Redding ganó una carrera en Brands Hatch para PBM Ducati en desaparición de Irwin.
El fin de semana pasado en Thruxton, terminó 11, séptimo y octavo en una pista que Yamaha siempre disfruta más que Ducati.
Irwin, en su iniciación en Yamaha y su primera carrera luego de la cirugía, fue 16, 15 y 17.