Christian Horner ha acostado la error de su despido de Red Bull a Helmut Marko, según ha revelado la última serie de Drive to Survive de Fórmula 1.

Horner fue despedido como director ejecutante y director del equipo de Red Bull en julio de 2025 luego de 20 abriles a cargo del equipo de F1 al que condujo a ocho campeonatos de pilotos y seis títulos mundiales de constructores.

El despido del anglosajón de 52 abriles se produjo luego de meses de mengua en Red Bull y luchas internas de poder, mientras que Horner todavía se encontró en el centro de un escándalo, habiendo sido perceptible de acoso sexual y comportamiento coercitivo y regulador por parte de una empleada.

El despido de Horner de Red Bull se comercio en la última temporada del documental de Netflix de F1 Drive to Survive, que se estrena este viernes.

En el episodio cuatro, Un toro sin cuernos, Horner error de su salida a Marko y al director genérico de Red Bull GmbH, Oliver Mintzlaff.

«Siento una sensación auténtico de pérdida y dolor», dice Horner a las cámaras de Netflix, informa The Telegraph. «Todo fue suficiente repentino. Verdaderamente no tuve la oportunidad de despedirme como es conveniente. Nunca imaginé estar en esta posición.

«Por supuesto, tu reacción inmediata cuando te entregan un sándwich de mierda como ese es afirmar ‘Que se jodan’. Me quitaron poco que no fue mi sufragio y que era muy valioso para mí».

Cuando se le pregunta si cree que Verstappen tuvo poco que ver con su despido, como se especuló en ese momento, Horner avala: «Su padre nunca ha sido mi anciano admirador. Ha sido franco acerca de mí.

«Pero no creo que los Verstappen hayan sido responsables de ninguna forma. Creo que fue una intrepidez tomada por Oliver Mintzlaff con Helmut Marko asesorando desde la banca.

«Creo que al final las cosas cambiaron interiormente de la empresa, interiormente del clan. El fundador murió, y luego de la asesinato de Dietrich (Mateschitz), probablemente se consideró que yo tenía demasiado control».

Horner todavía afirma que la intrepidez de sustituir a Liam Lawson por Yuki Tsunoda luego de sólo dos carreras de la temporada 2025 «no fue su sufragio».

Tsunoda luego perdería su asiento en Red Bull al final de la campaña, y el piloto japonés fue reemplazado por Isack Hadjar para 2026.

«Siempre me presionaron para que contratara pilotos del software de jóvenes pilotos (de Red Bull)», dice. «Helmut fue un gran impulsor».

Las explosivas afirmaciones ‘mentirosas’ de Marko sobre Horner

La revelación de Horner en Drive to Survive se produce luego de que Marko, que dejó Red Bull a finales de 2025, acusara al exdirector del equipo de “mentir” y aventurar “juegos sucios”.

«Esos últimos abriles con Horner no fueron agradables», dijo Marko al semanario holandés De Limburger en diciembre. «Se estaban jugando juegos sucios. ¿Recuerdas cuando se afirmó que yo dije que los mexicanos estaban menos concentrados que los holandeses o los alemanes durante la época de Sergio Pérez? Eso fue inventado, posiblemente por ellos (el banco de Horner).

«Lo mismo ocurre con la afirmación de que en 2024 difundí la historia de que el ampliación de nuestro motor estaba retrasado y que, por lo tanto, perderíamos a Ford como socio. Nunca dije eso, pero Horner quería usarlo para suspenderme. Gracias al apoyo de Max en Jeddah, eso no sucedió.

«Cada vez pudimos demostrar con más frecuencia que Horner mentía en todo tipo de cosas. Una vez que Chalerm se dio cuenta de eso, cambió de opinión».

Horner está planeando regresar a la F1 y se encuentra entre un clan de inversores interesados ​​en comprar una décimo en el equipo Alpine F1.