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Red Bull “le debe” a Yuki Tsunoda después de una salida temprana “impactante” en la clasificación

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Yuki Tsunoda estaba frustrado por favor sufrido una temprana matanza en la clasificación para la carrera de velocidad del Gran Premio de Estados Unidos.

El piloto japonés, que parece estar a punto de perder su asiento en Red Bull para 2026, abandonó en la primera parte de la clasificación al sprint en el puesto 18 posteriormente de no poder entrar a la bisectriz de cronometraje para comenzar su última reverso ayer de que ondeara la bandera a cuadros.

Tsunoda fue eliminado posterior por Red Bull al final del SQ1, dejándolo con mucho que hacer para completar su reverso de salida a tiempo.

Tsunoda, atónito, insistió en que su “impactante” salida “no estaba bajo mi control”.

«Creo que el momento de la salida del aparcamiento no estaba ni siquiera cerca», se lamentó Tsunoda en el canal oficial de Fórmula 1.

«No sé qué pasó allí, para ser honesto. Poco salió mal y no tuvimos ninguna oportunidad de hacer un tiempo de reverso, así que (es una) disgusto.

“Es muy frustrante porque (…) no está en mi control, no es poco que pueda controlar, para ser honesto.

«Podemos controlarlo, pero encargar el momento dependía más de ellos que de mí. Así que es congruo impactante».

El piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, a quien Tsunoda reemplazó en Red Bull posteriormente de la segunda carrera de la temporada, impidió que su ex compañero de equipo lo adelantara durante la reverso de salida.

La situación de Tsunoda no se vio favorecida por el hecho de que igualmente tuvo que apartarse del camino de Charles Leclerc de Ferrari, que estaba en una reverso cronometrada.

Max Verstappen consiguió la pole position para la carrera de velocidad del sábado con el otro Red Bull.

Red Bull se disculpa con Tsunoda

El patrón de Red Bull, Laurent Mekies, admitió que la matanza de Tsunoda fue resultado de un error del equipo y se disculpó con su piloto.

«Honestamente, nos equivocamos», dijo Mekies a Sky. “Pedimos disculpas a Yuki, el software estuvo demasiado apretado.

“Era una dilema entre quedarnos fuera y suavizar (el automóvil) en la pista, o intentar enfriarlo un poco mejor en el aparcamiento.

«Pensamos que tendríamos tiempo de retornar al aparcamiento y salir de nuevo, pero sólo fue posible para unos pocos coches hacerlo y nos pasamos el corte. Así que le debemos una deuda a Yuki y nos disculpamos».

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