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Ralf Schumacher interviene las luchas de Lewis Hamilton: «China no fue accidente»

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El conductor ex-F1 Ralf Schumacher cree que Lewis Hamilton todavía es capaz de desempeñarse en este mejor, declarando: «China no fue desnivel».

Hamilton ha sufrido un principio difícil para su carrera en Ferrari.

Lo único más destacado, al menos hasta ahora, fue su vencimiento de carrera de sprint en Shanghai.

El Gran Premio de Arabia Saudita demostró ser el punto bajo para Hamilton, ya que terminó más de 30 segundos detrás de su compañero de equipo Ferrari Charles Leclerc.

Hamilton quedó perplejo por su descuido de ritmo, admitiendo que no hay una «opción» rápida.

Con el Gran Premio de Miami de este fin de semana, un fin de semana de sprint, Hamilton esperará replicar lo que hizo en China, que además presentó el formato único de fin de semana.

Hablando en el podcast de Sky Alemania, Schumacher intervino en las luchas de Hamilton en Ferrari.

«Las expectativas son muy altas, y Ferrari quiere una relación calidad -precio», dijo Schumacher.

“Eso significa que tiene que comprobar de que se desempeñe. Probablemente lo hará, porque China no fue desnivel.

«No es que no pueda hacerlo. Simplemente tiene que encontrar las condiciones y el coche que se adapta a él, y definitivamente hay circuitos que se adaptan a él.

«Si se da por vencido ahora, sería muy temprano. Al punto que puedo creer eso, pero si lo hace, entonces, por supuesto, el equipo se centrará completamente en Charles Leclerc y desarrollar el automóvil más en su dirección.

«No puedes desarrollar dos autos en un equipo, no funciona. El curso está claro».

Schumacher presenta un escena de retiro

Las dificultades de Hamilton se remontan al principio de la era del «huella de suelo» en 2022.

Si adecuadamente se desempeñó adecuadamente conexo a George Russell durante sus primeros dos primaveras como compañeros de equipo, el siete veces campeón mundial fue superado en su última temporada en Mercedes.

Schumacher cree que si las dificultades de Hamilton continúan, podría contemplar la retiro.

«Simplemente no puede hacer frente al coche», agregó Schumacher. «Hablamos mucho sobre Lando Norris (y su descuido de creencia), pero es casi peor con él. Puedes ver que está positivamente desplomado. Si estás parado allí en algún momento y no tienes más posibles y eres permanentemente más tranquilo, entonces lo pierdes todo.

«Sé por mi propia experiencia: si continúa así, ya no es divertido. Luego, en algún momento, se despierta por la mañana y piensa para sí mismo: ‘¿Por qué me estoy haciendo esto a mí mismo? Ya no me estoy divirtiendo, no puedo hacerlo. Me estoy interponiendo en el camino de mi equipo’.

«Si continúa así, existe el peligro de que en algún momento él diga: ‘Mira, ya no quiero esto. Quiero morar mi vida ahora, tengo 40 primaveras. Soy tan rico, ya no estoy haciendo esto a mí mismo. Obviamente no está funcionando por alguna razón’.

«Es un gran plan que Ferrari y Hamilton tenían en mente, pero en este momento está muy remotamente de Charles Leclerc. No hubiera pensado que sería tan extremo.

«Sin retención, China además demostró que tan pronto como se mete en el automóvil y la pista y el coche se adapta a él, entrega. Todavía hay poco por venir».

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