Pecco Bagnaia comenzó los entrenamientos del viernes por la tarde en Jerez con una “modificación” de su Ducati de taller, asimismo utilizada por el eventual líder del viernes, Alex Márquez.
Desafortunadamente para Bagnaia, se cayó casi nada unos minutos posteriormente de activo quedado atrapado en la zona de frenada de la curva 1, con el piloto de Gresini calibrado delante de él.
«Esta tarde comencé con una modificación que Alex asimismo instaló para la sesión, pero desafortunadamente, destruí inmediatamente esa moto y no pude probarla como deberíamos», dijo Bagnaia a Sky Italia.
«Es una pena porque creo que nos podría activo ayudado mucho, pero lo intentaremos de nuevo mañana».
Al explicar su contratiempo, Bagnaia dijo: “Desafortunadamente, esa era la dorso de salida y frené asaz resistente porque tenía a Alex delante.
“Él todavía estaba ganando ritmo lentamente y tuve que frenar un poco más agresivamente.
«La parte delantera no estaba cinta y se bloqueó asaz temprano. Sólo significó que destrocé la moto (en la trampa de balasto)».
Pecco Bagnaia, contratiempo en los entrenamientos del viernes, MotoGP de España 2026.
© Oro y Chistoso
Al regresar con su segunda moto, Bagnaia marcó un ritmo competitivo con neumáticos usados y luego consiguió el sexto empleo (+0,561 s) durante sus ataques de tiempo para avanzar con seguridad a la Clasificación 2.
«Aunque estaba usando una velocípedo que no era exactamente ideal, pude tener un ritmo similar al de los corredores rápidos, y eso es importante», dijo Bagnaia.
«Y posteriormente, el contrarreloj fue un poco caótico, pero estar por delante era crucial».
Su compañero de equipo en Ducati y coetáneo campeón, Marc Márquez, estaba calibrado por delante de Bagnaia, cuarto en la tabla de tiempos de MotoGP.