Oscar Piastri ha admitido que McLaren probablemente era «demasiado ilusionado» sobre sus posibilidades antaño de que Mercedes dominara la clasificación en el Gran Premio de Australia de comprensión de la temporada de Fórmula 1.

El héroe locorregional, Piastri, se clasificó botellín por delante de su compañero de equipo en McLaren y presente campeón del mundo, Lando Norris, pero estaba a más de ocho décimas de George Russell, quien marcó un ritmo siniestro en su camino alrededor de la pole position en Melbourne.

Piastri terminó los entrenamientos del viernes más rápido y admitió que estaba sorprendido por el ilimitado dominio que disfrutaba Mercedes en lo que respecta a la clasificación.

«Sí», fue la respuesta de Piastri cuando se le preguntó si le sorprendía la diferencia con Mercedes en la clasificación.

“Creo que ayer probablemente nos mostró un panorama demasiado ilusionado, pero sentimos que estábamos en la mezcla y luego de la FP3 definitivamente no nos sentíamos como si estuviéramos en la mezcla.

«Luego de la FP3, lo más importante con diferencia fue la velocidad en tilde recta. No sé si es lo mismo luego de la clasificación, pero creo que es claramente poco que debemos entender».

Piastri añadió: “Creo que nuestra opinión sobre la imagen ha sido que todos estaban sobrado cerca y luego Mercedes saltó delante y el resto estaba sobrado cerca.

«Creo que para mí lo más importante fue que no parecíamos activo rebaño mucho, o ciertamente no parecía activo rebaño mucho en la clasificación. No sé si fue por el coche o el piloto.

«Ciertamente, la forma en que tienes que intentar ir más rápido es compleja. Claramente, la forma en que lógicamente quieres ir rápido no funciona, pero tal vez sea necesario tener más moderación o investigar eso».

Si correctamente no es tan crítico como Norris o Max Verstappen, Piastri siquiera elogió exactamente las nuevas regulaciones.

Cuando se le preguntó si disfrutaba conduciendo la nueva vivientes de coches de F1, Piastri eludió un poco la pregunta y respondió: «Es diferente».

«Creo que todo el mundo puede ver el estado de las cosas. Es lo mismo que imaginábamos», añadió.

«Tendremos diferentes desafíos en otras pistas porque las pistas se dividen en dos categorías en el momento: desidia de energía y rica en energía. Y hay un problema con cualquiera de esas cosas. Pero creo que cuando estás tan falto de energía, es mucho más obvio para todos los que miran.

«No sé cómo será la dorso de Mercedes, pero estábamos subiendo y bajando tres veces por dorso. Tuvimos dos superclips en la dorso. Y en algunas curvas tenemos efectivamente 450 caballos de fuerza menos».