La escudería Mercedes de Fórmula 1 ha decidido retirar su petición de revisar el resultado del Gran Premio de Mónaco y las sanciones impuestas a George Russell.
Se había programado una audiencia potencial para el sábado por la mañana a las 8 a. m., pero el jueves por la tenebrosidad Mercedes informó a los comisarios de la FIA de su osadía de retirar su apelación.
«Los comisarios han sido informados por el equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 que retiran la petición de revisión con respecto a las decisiones de los comisarios del Gran Premio de Mónaco de 2026, violación del artículo B1.6.3a del Reglamento FIA F1 en relación con el coche 63», dijeron los comisarios en un comunicado.
Mercedes consideró que Russell perdió un posible podio conveniente a su penalización por exceso de velocidad en el pit lane que cree que se aplicó incorrectamente. Recibió una penalización adicional porque Mercedes no cumplió correctamente el primer castigo.
Russell recibió dos penales en Mónaco
Como resultado de las sanciones, Russell quedó fuera de los puntos y fue degradado al puesto 12.
Si aceptablemente los comisarios reconocieron que la dirección de la Fórmula Uno cometió un error de medición que provocó múltiples infracciones por exceso de velocidad, subrayaron que no tienen el poder de «deshacer» las sanciones que se aplican durante las carreras.
Mercedes presentó una petición de derecho de revisión tras la exitosa impugnación por parte de Alpine de las sanciones impuestas durante la carrera a Pierre Gasly.
Como resultado de la anulación de dos penalizaciones de cinco segundos, Gasly fue reinstalado en el tercer punto del podio, la posición que terminó en la carretera.
La diferencia secreto entre las sanciones de Russell y las de Gasly fue que estas últimas se aplicaron luego de la carrera y no durante la misma.
Mercedes ya había admitido durante el fin de semana del Gran Premio Barcelona-Catalunya que no creía que fuera posible vencer el caso.
Wolff admitió que era probable que el caso fracasara.
«Hemos pedido un derecho de revisión, porque simplemente quieres sentarte en la mesa cuando se toman decisiones», dijo el director del equipo Mercedes, Toto Wolff. «(Pero) sigo pensando que es una posibilidad remota».
Wolff añadió: «Un drive-through, si no hubiera ocurrido al final, equivale a 20 segundos de carrera. ¿Qué habrían significado 20 segundos de carrera para su resultado?
«¿Creemos que de guisa realista tenemos una posición, una posibilidad de revertir el resultado? No lo creo, pero definitivamente tenemos que intentarlo si vemos que hay un milímetro de posibilidades de hacerlo y devolverlo a lo que era ayer».
La confirmación de la retirada de Mercedes significa que el equipo ha aceptado el resultado P12 de Russell como definitivo.
McLaren y Red Bull han presentado un solicitud de apelación en presencia de el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA. Un panel independiente revisará sus casos en París, aunque no se ha fijado una término.