Maverick Vinales permanece «en una comisión con KTM» y «completamente enfocado en este plan» en medio de la especulación sobre el futuro MotoGP del fabricante austriaco y búsqueda nuevos inversores por parte de su equipo TECH3.

El futuro de KTM se ha asegurado posteriormente de que Bajaj Utilitario tomó una décimo de control a cambio de inyectar los € 800m necesarios para respaldar a los acreedores.

En términos de su décimo de MotoGP, KTM, como los otros fabricantes, tiene un acuerdo de MotoGP hasta finales de 2026, pero queda por ver si el mismo nivel de décimo en múltiples clases, y el respaldo del equipo mandado Tech3, continuará el próximo año.

Como tal, el director de Tech3, Herve Poncharal, está en conversaciones con varios inversores potenciales, incluido el administrador del equipo ex-F1 Guenther Steiner.

Vinales, que se recuperó de un duro Gran Premio de British para ser el tercero más rápido detrás de los hermanos Márquez durante la actos del viernes en Aragón, sostiene que la incertidumbre fuera de casa no es una distracción.

«Creo que desde nuestro banda, no hay dudas. Estamos totalmente enfocados en este plan y nuestro objetivo es que sea un éxito con KTM», dijo Vinales, un campeón de la carrera de MotoGP para Suzuki, Yamaha y Aprilia.

«Mi capital está en una comisión con KTM y para que esto suceda en esta manufactura».

KTM es el único fabricante sin un podio oficial esta temporada, posteriormente de que Vinales fue despojado del segundo punto en Qatar por una penalización por presión de neumáticos.

Pero, apartado de Silverstone, ha sido un contendiente frecuente de la tribuna desde Lusail y siente que está con otra oportunidad en Aragón.

«Por el momento, en el papel, nuestro potencial es disputar entre 3 y 6. Aunque creo que no estamos allí de Alex (Márquez, en segundo).

«Siempre les dije a mis muchachos, ¡solo necesitamos 0.1-0.15!

Vinales fue uno de los tres RC16 para calar directamente a la calificación 2.

«Es uno de los viernes que KTM puede ser más positivo», dijo Vinales.

“Con el rueda medio usado, la bici era mucho mejor de sumar.

“Pero cuando pongo la nueva parte trasera suave, el comportamiento del frente siempre es tenuemente (subviraje) y es muy difícil ser preciso en los sectores 1, 2 y 3.

«Sector 4 Creo que somos sobrado fuertes. Pero 1-3 donde tienes que poner la velocidad de la ángulo, es difícil en el ataque del tiempo. Así que probablemente la configuración está un poco desequilibrada.

«Pero con el medio usado, me sentí muy correctamente».

Mientras tanto, la cuadrícula polvorienta significa que comenzar más cerca del frente no es una delantera cibernética.

«Positivamente necesitamos dar el mayor, usar cada centímetro de la pista en la calificación y poner la bici al menos en la segunda fila», dijo Vinales.

«Si puedo comenzar el cuarto punto, entonces es la mejor posición que puedo obtener. Con una pista limpia y nuestra bici comienza muy rápido».

El compañero de equipo Enea Bastianini fue nuevamente el zaguero de los KTM, pero un 13º mejor de lo habitual.

El dúo de manufactura Pedro Acosta y Brad Binder fueron el botellín y el séptimo más rápido.