Marc Márquez sufrió su cuarto choque de la temporada 2025 MotoGP en su camino al cuarto ocasión en las hojas de tiempo durante la ejercicio del viernes para el Gran Premio Britano.

El líder del título había puesto en duda su predicción previa al evento de que Silverstone era un circuito difícil para su estilo de conducción al líder de FP1.

Pero la hora de la tarde, en la que Márquez sufrió una caída delantera en la curva 3, fue de hecho un concurso más difícil para la suerte de la factoría Ducati.

«Cerré el gas más tarde. Me frené más tarde. Entré más rápido, con más banca … ¡Resultado: ¡Techo!» Marc explicó. «Simplemente frené demasiado tarde».

Si la causa de la caída no fue un enigma, Márquez admitió que tal vez no era sabio ratificarse a su GP25 durante el tiempo que se desvanecía.

«Es mi instinto. Estaba pensando más en retornar al cochera y continuar con los mismos neumáticos, más que el incidente», explicó.

“Estaba pensando más para redimir la velocípedo.

“Pero es cierto que es complicado porque cuando pasé sobre la hierba golpeé un poco la mano.

«Pensando ahora mismo, diría ‘simplemente rendirte’ (y deja que la velocípedo se vaya), ¡pero mi instinto significaba que sostenía la velocípedo!»

Márquez fue expulsado brevemente fuera de los diez primeros ayer de demandar fácilmente la calificación directa de 2 llegada con el cuarto ocasión (+0.360).

Mientras tanto, el hermano último Alex explotó su velocidad de punta superior para cubrir las hojas de tiempo para Gresini, con los Yamahas de Fabio Quartararo y Jack Miller separando a los hermanos Marquez.

«Aquí estoy luchando más que en Qatar», admitió Marc, a posteriori de poseer emergido de Lusail con una doble triunfo perfecta a pesar de que además fastidió esa pista como una de las más débiles.

“Trabajaré en mi estilo de conducción. Pero estoy perdiendo menos que en el pasado, así que por esa razón estoy más cerca de los mejores.

«Es cierto que es un poco como el año pasado aquí, con el rueda usado me siento mejor que los neumáticos nuevos, mientras que en las primeras carreras el ataque de tiempo además fue uno de mis puntos fuertes».

El ocho veces campeón mundial, que estuvo de acuerdo en que Alex sigue siendo el jinete a vencer este fin de semana, podría enredar su batalla más dura hasta la hasta ahora poseer extendido una carrera perfecta de victorias de sprint a siete.

«Solo había una punta derecha donde Alex era increíblemente rápido, en comparación con el otro ducatis, que es el turno 8», reveló. «Pero conocemos a Alex. Aquí, Catalunya y Malasia, todos esos rincones de derecha largos, es súper rápido e históricamente esta ha sido una de sus mejores canciones.

«Desde FP1 hasta la ejercicio, ya reduje un poco (la brecha de turno 8), pero ganó en otros. Así que al final, tenemos algunos ascensos. Estoy ganando mucho en algunas esquinas. Está ganando mucho en otras esquinas.

«Por supuesto, trabajará en sus puntos débiles, trabajaré en los míos. Pero es como la tendencia, como siempre: las esquinas derechas largas es más rápido, las esquinas izquierdas soy más rápido.

«Veamos qué podemos hacer para mañana».

Márquez perdió una valiosa hora de inicio de la ejercicio cuando sufrió un problema técnico al final de la sesión de la mañana.

«Un sensor detectó algún error, y recibí un mensaje para detener el motor», dijo.

“Por supuesto, el principio de la ejercicio se vuelve cada vez más importante, especialmente porque con el dispositivo punta, el dispositivo trasero es difícil desconectarse en la primera punta (rápida) aquí.

«No es como Le Mans, pero es difícil. Pero es así, así que no puedo pensar en ello».

En cambio, invocará el mismo tipo de instinto que puso su mano en aventura en el otoño de la tarde.

«Intentaré seguir mi instinto mañana al principio».

Marc comenzará el sprint de este sábado con una superioridad de 22 puntos sobre Alex.

La compañera de equipo de factoría, Francesco Bagnaia, fue séptimo el primer día en Silverstone.