Marc Márquez dice que el resultado «más importante» de su vencimiento dominante en el Gran Premio de Motogp Qatar es que es rápido en una pista «I Struggle at».

El jinete de Ducati de manufactura advirtió entrar en la cuarta ronda de la temporada que Qatar fue el primer oficio donde Alex Márquez y Pecco Bagnaia serían más rápido que él.

Pero Marc Márquez llevó a Pole con un nuevo récord de reverso y pasó a percibir el sprint en más de 1.5s sobre Alex Márquez para retomar el liderazgo en el campeonato por dos puntos, mientras que Bagnaia fue un octavo distante que había calificado el 11º adecuado a un suerte.

Reflexionando sobre su sábado consumado, Marc Márquez dijo: “Sí, lo más importante a posteriori del error de Austin fue sostener la misma mentalidad.

“Y sabía, predije, que aquí era uno de los circuitos donde tal vez tengo que defender. Pero en este momento, me siento perfectamente.

“Me siento en un nivel muy similar a Alex y Pecco. Pecco, por supuesto, cometió un error durante la ejercicio de clasificación, pero ha sido rápido todo el fin de semana.

«Entonces, veamos si mañana … odio los sábados porque necesitas controlar tus emociones porque mañana es el día más importante».

Alex Márquez tomó brevemente la delantera de su hermano decano en la segunda reverso de 11 en el sprint del sábado, pero inmediatamente se volvió a advenir y no pudo poner una rueda frente a él nuevamente.

En Parc Ferme, Alex Márquez dijo que Marc Márquez tenía demasiado en la mano para ser desafiado el domingo, especialmente porque había antitético una forma de ser rápido en los diestros desde las curvas de 12 a 14 abriles.

Marc Márquez dice que adaptó su estilo de conducción para ser rápido allí, pero insiste en que si tiene que perder puntos nuevamente este fin de semana, entonces sabe que esto se reducirá al circuito.

«Quiero proponer, lo conozco y él me conoce», dijo sobre su breve batalla con Alex Márquez.

“Él sabe dónde estoy luchando un poco en este circuito y sé dónde está luchando.

«Entonces, veamos mañana. Es una carrera larga. Y en una larga distancia de carrera me siento perfectamente, así que veamos si podemos controlar todas estas cosas.

«Simplemente trabajé en mi estilo de conducción. Estoy perdiendo allí (en las vueltas de 12 a 14 abriles), pero estoy perdiendo mucho menos que los abriles anteriores. Entonces, veamos mañana.

“Necesito seguir de la misma forma, no exagerar y tratar de ser constante. Esto es lo más importante.

«Es cierto que necesito mejorar en dos esquinas, una de una forma específica, que creo que puedo. Veamos si ellos (el equipo) pueden ayudarme un poco con la configuración.

«Pero diferente de eso, el resto me siento perfectamente. Pero mañana es un día en el que si necesito perder puntos, necesito entender eso porque estamos en un circuito que, repito, porque quiero mantenerlo en mi mente, normalmente lucho mucho.

«Entonces, si aquí estamos rápido, es una muy buena señal».

Añadió: “Por supuesto, es importante tener siempre esa preeminencia.

“Es cierto que el error en Austin arrojó 25 puntos, o 20, no importa.

«Y, por supuesto, perdí un poco todo ese trabajo que hicimos en las primeras carreras. Pero en este momento, lo más importante no es la preeminencia no son los puntos.

«Es que en un circuito donde mis oponentes saben y sé que me cuesta, estoy allí. Entonces, esto me hace atinado y tranquilo».