La Fórmula E ha entrado en un período de turbulencia a posteriori de que los 20 pilotos firmaran una carta enviada al presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, enumerando quejas sobre múltiples aspectos del funcionamiento del campeonato.

Los pilotos han sido particularmente vocales en la radiodifusión del equipo y en entrevistas posteriores a las carreras esta temporada, expresando sus frustraciones sin ningún intento de enmielar sus preocupaciones.

En su carta, los pilotos comienzan con un tono positivo, reconociendo el trabajo realizado para mejorar, afirmando que “ven mucho esfuerzo y restablecimiento año tras año con las ADN locales, la clasificación, la seguridad, las condiciones de la pista, la equidad técnica y los protocolos generales”.

Pero la positividad termina rápidamente, y los pilotos declaran su objetivo de «expresar formalmente nuestra preocupación compartida y creciente con respecto al tipificado presente, la consistencia y la coherencia procesal de la dirección y la dirección de carrera interiormente del campeonato».

El director de carrera, Marek Hanaczewski, y los comisarios reciben críticas personales, y el primero es pronunciado de carecer de «humildad» para «rebuscar y asimilar de los errores».

Como informó por primera vez The Race, una longevo frustración proviene de la inconsistencia en la toma de decisiones, la desatiendo de experiencia de los asesores en campeonatos específicos y la desatiendo de claridad en la aplicación de las reglas.

La nota de la carta fue una sorpresa para los jefes de equipo, y los equipos y fabricantes de Fórmula E (FETAMA) se distanciaron de la carta con su propia comunicación a la FIA.

En un comunicado proporcionado a los medios de comunicación, un portavoz de la FIA dijo: «La FIA mantiene correspondencia regular con los fabricantes, equipos y pilotos del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E sobre una variedad de temas.

«Estamos revisando los comentarios sobre asuntos deportivos planteados recientemente por los pilotos y continuaremos con el mismo enfoque proactivo para desarrollar e cambiar en este campeonato, garantizando que se mantengan los más altos estándares».

Hanaczewski trabajó anteriormente contiguo al ex director de carrera de la Fórmula E, Scot Elkins, antiguamente de tomar las riendas del E-Prix de Miami del año pasado.

Está previsto que Ben Sulayam asista al fin de semana del Jarama de este fin de semana, poco poco global para el presidente de la FIA.

Ahora que los pilotos se enfrentarán a los medios antiguamente del E-Prix de Madrid en los próximos días, queda por ver qué tan grandes podrían ser las consecuencias de este postrer acontecimiento.