El rendimiento «increíble» de McLaren en esquinas de velocidad media está dando al equipo una delantera significativa sobre sus rivales en la temporada 2025 de la Fórmula 1.

Esto explica por qué McLaren fue tan musculoso en Bélgica el fin de semana pasado cuando su delantera estaba mucho más silenciada en pistas como Suzuka y Silverstone.

«Cuando observa la comparación de velocidad con otros equipos, los datos dicen que McLaren puede ocasionar la longevo velocidad de la cumbre media en esquinas de velocidad media, por lo que creo que la evaluación de Max es correcta», admitió el caudillo del equipo de McLaren, Andrea Stella.

“Todavía tenemos nuestros puntos débiles. Si vas en una cumbre de muy reincorporación velocidad como Copse, por ejemplo, o Pouhon, no somos el automóvil más rápido.

«Del mismo modo, probablemente a muy desprecio velocidad, no somos el automóvil más rápido. Pero la mayoría de las esquinas en un campeonato son esquinas de velocidad media, y ciertamente en ese rango, nuestro automóvil es, los datos en la mano, los mejores».

McLaren ha traído una gran cantidad de actualizaciones en las recientes carreras de F1, que incluyen un nuevo ala delantera, suspensión delantera y trasera, conductos de freno y firme.

Mientras que otros equipos asimismo han revisado significativamente sus autos durante la etapa europea de la temporada para dar un impulso final antaño de cambiar el enfoque a 2026, las nuevas partes introducidas por McLaren han aportado un rendimiento adicional en camino, sin conducir a compromisos en otro oportunidad.

Stella explicó que las metodologías que McLaren adoptó este año aseguró que las nuevas partes no tuvieran un sorpresa perjudicial en la conducción del automóvil.

«Esta tendencia que hemos podido establecer, por lo que los desarrollos, ser desde un punto de traza mecánico, pero sobre todo aerodinámico, han tenido éxito, es el resultado de muchos factores», dijo.

«No hay mucho en los fundamentos de Fórmula 1 para el éxito que es una bala mágica. Verdaderamente es el resultado de trabajar en los fundamentos.

“Los fundamentos no solo implican la capacidad de ocasionar ideas, para crear la próxima geometría para un firme o un ala primero, sino que asimismo implican comprender las metodologías que utiliza para este exposición y comprensión cuando estas metodologías no solo serán efectivas para ser innovadoras, sino asimismo para brindarle la confianza que lo ha acabado en el exposición en el túnel de singladura o CFD en efectividad se transferirá a poco que funcionará en el seguimiento.

«Esto es parte de ocasionar el conocimiento como un equipo, que en sí mismo es una afirmación muy simple:» se generan el conocimiento para tener la mejor correlación «, pero en efectividad, es posiblemente uno de los campos de batalla más complicados para cualquier equipo de Fórmula 1.

«Hemos invertido mucho desde este punto de traza. Tengo que alabar la calidad de las personas porque incluso si hablamos de metodologías, siempre están liderados por personas. He tenido mucha suerte de poder apoyarme en líderes muy competentes y un equipo muy talentoso».