Johann Zarco ha sido respaldado para un paseo en Honda de industria, pero se han incluido otros factores para entrar en movilidad.
Zarco fue el mejor piloto de Honda el año pasado de su equipo satelital LCR, y ha continuado su forma de pasar en 2025.
Actualmente se encuentra sexto en la clasificación de MotoGP a posteriori de tres rondas, a posteriori de sobrevenir comenzado la campaña con un par de los 10 mejores resultados del Gran Premio.
La cómoda progresión de Honda esta temporada ha causado especulaciones sobre cómo codiciado su asiento de industria podría ser en 2026.
Joan Mir está contratado, pero el acuerdo de su compañero de equipo Luca Marini expira a fines de este año.
Zarco es un candidato obvio para ser promovido, mientras que incluso se han vinculado el campeón de KTM y el campeón de WSBK Toprak Razgatlioglu.
Johann Zarco ‘merece’ la promoción de Honda MotoGP
Johann Zarco
Sylvain Guintoli de TNT Sports dijo sobre Zarco: “Se lo merece. Pero se vuelve político.
“En LCR recibe el mismo tratamiento. Obtiene la misma velocípedo y tiene un pacto de Honda.
«Entonces, para él, es más una cuestión de prestigio. No cambiará mucho en términos del costado técnico.
“Honda podría querer reservar ese estado para otra persona, atraer a una acosta o un toprak.
“Zarco está eficaz y actuando en LCR.
«Si eres Lucio Cechinello y tienes tus patrocinadores, y Zarco está en la velocípedo, no quieres dejarlo ir».
De repente, la oportunidad de Honda de industria en 2026 es deseable si la mejoría del fabricante continúa.
«Han cambiado las cosas», dijo Guintoli.
«Ha pasado del peor paquete que nadie quería tocar: Ai Ogura, un prometedor piloto japonés, no quería ir a la velocípedo porque no sabía si sería competitivo.
«Es en realidad impresionante lo que han hecho. Increíble».
El caudillo de LCR, Cecchinello, admitió «Honda Will the Final Word» sobre la dirección de pilotos 2026 de su equipo.
Asimismo hizo hincapié en que Zarco necesitaría cambiar de garajes, jefes de tripulación y equipo, lo que sería un desafío difícil.
Cecchinello quiere nutrir a Zarco, quien ahora es el piloto más antiguo de MotoGP a los 34 abriles.