NASCAR ha anunciado que Homestead-Miami retomará su área como el Cardinal del Campeonato en 2026 como parte de un sistema de rotación planeado.

La pista de Florida de 1.5 millas organizará la ronda final de la temporada 2026 del 6 al 8 de noviembre a posteriori de ser trasladado de su espacio existente en marzo. El cambio se aplicará a las tres series nacionales organizadas por NASCAR, incluida la serie de la Copa.

Homestead-Miami organizó la ronda final de cada temporada de NASCAR desde 2002-19 y ha seguido siendo un área popular entre los fanáticos incluso a posteriori de ser retirado de los playoffs.

Phoenix, que se hizo cargo del honor de organizar la carrera de campeonato en 2020, continuará organizando dos carreras el próximo año. Aunque las fechas exactas no se han revelado, NASCAR dijo que la carrera de otoño ocupará un área destacado en la ronda de 8.

«Esto ha pasado un tiempo», dijo Ben Kennedy, vicepresidente ejecutante de NASCAR y oficial de innovación en dirigente de área y carreras. «Ha sido desde 2019 desde que tuvimos la carrera de campeonato en Homestead. La mudamos a Phoenix durante los últimos abriles, lo que ha sido excelente para nosotros. Ha sido un mercado increíble.

«Hemos gastado algunas carreras grandes allí, y hemos coronado a algunos de nuestros mayores campeones, pero estamos emocionados de ir a Homestead-Miami Speedway. Puedo decirle a algunas personas con las que he hablado hasta ahora en toda la industria, a través de nuestras socios, están en la vitral al respecto. Y de nuestros fanáticos, todavía es el área de campeonato No. 1.

NASCAR declaró que un nuevo sistema de rotación se activará el próximo año, con el área para que el título se cambie entre un puñado de pistas.

Miami y Phoenix ya han sido seleccionados bajo el nuevo sistema de rotación, con más pistas que se anunciarán en una momento posterior.

El campeonato dijo que los otros circuitos que se están considerando provienen de una mezcla de grupos de propiedad, incluidos Speedway Motorsports y NASCAR.

«Si ha gastado muchas otras propiedades deportivas que están moviendo la ubicación cerca de de año tras año, parte de eso es suscitar demanda acumulada», dijo Kennedy.

“Pero parte de esto es que la variabilidad en muchos de los mercados, y luego un poco de eso es de lo que hablamos todavía es tener un poco de diferenciación en relación con la competencia y el producto de carreras todavía.

«Hacer que los playoffs sean más impredecibles cada año, el área del campeonato para estar en un área diferente, creo que te brinda la capacidad de ver a diferentes equipos y pilotos a la ocasión para poder ser coronado como un campeón».

Explicar lo que determinará una pista es adecuada para la ronda final, agregó: «Diría que son cuatro o cinco cosas.

«Es marketing y promoción, seguro, y su ubicación. Queremos estar en un mercado de clima cálido. Idealmente, siendo en noviembre, esa primera semana de noviembre, te limita a la cantidad de carreras que puedes pasar.

«Diría que la calidad de la instalación. En Phoenix, pusimos más de $ 100 millones en la reurbanización de esa pista, y fue un gran catalizador para resistir este campeonato a la costa oeste. Vamos a poner una buena cantidad de renta en Homestead todavía ayer de la carrera.

«El producto de carreras, creo, es otra gran parte de esto. Y luego, en normal, son solo los comentarios de toda la industria sobre esto. Así que colaboramos con nuestros socios de transmisión, nuestros equipos. Escuchamos de nuestros pilotos lo que piensan, muchos de nuestros socios corporativos, y luego los fanáticos, y los fanáticos tienen una gran voz en esto, y tenemos su perspectiva en este año».