Las esperanzas de Fabio di Giannantonio de repetir su podio de sprint desaparecieron antaño de que el MotoGP húngaro hubiera comenzado incluso, con un problema técnico que lo obligó a canjear bicicletas y comenzar desde Pit Lane.

El italiano, que debería haberse vinculado en tercer lado en la red, sufrió un problema de poder en su GP25 de Desmosedici durante la reverso de avistamiento.

El trabajo frenético de su equipo VR46 y los ingenieros de Ducati aumentaron brevemente las esperanzas de una opción.

Sin confiscación, la error reapareció en la reverso de calentamiento, dejando que Di Giannantonio no hay más remedio que cambiar a su segunda velocípedo, equipada con diferentes neumáticos y comenzar desde el final del lane.

«Desafortunadamente, ya en la reverso (de avistamiento) la velocípedo carecía de poder, y los técnicos de Ducati intentaron analizar lo que estaba sucediendo», dijo Di Giannantonio.

«Y luego creíamos que todo estaba funcionando. Así que comenzamos, pero luego … tuve el mismo problema en la reverso de calentamiento.

“Así que tuve que comenzar desde el lane con la segunda velocípedo.

«Es una pena, porque incluso con los neumáticos, punta suave y trasero mediano, que seguramente los neumáticos equivocados! ¡Todavía fuimos muy rápidos y consistentes».

A pesar de ser el único piloto en un frente suave, Di Giannantonio estableció la novena reverso más rápida de la carrera y luchó para requerir el punto final en 15º.

A posteriori de perder 16 segundos en la primera reverso, finalmente cruzó la sarta 26.262s detrás del triunfador de la carrera Marc Márquez.

Eliminar el cargo de tiempo del inicio del carril en boxes habría puesto el cuarto italiano, a pesar de que planeaba valer con la selección opuesta de neumáticos: punta mediano y trasero suave.

«Es una oportunidad perdida, pero mantenemos la cabecera ingreso», agregó Di Giannantonio. “Tuvimos un gran fin de semana, hicimos un buen trabajo, y finalmente estamos comenzando a entender este GP25 de Desmosedici.

«Ayer tuvimos una gran calificación y un sprint increíble, es una pena sobre la carrera, pero eso es competir. Estoy orgulloso de mi equipo, están haciendo un excelente trabajo. Tenemos que ser felices y tomar los aspectos positivos».

El resultado asimismo significa que Di Giannantonio se desliza de botellín a séptimo en la clasificación del Campeonato Mundial de MotoGP, detrás de Pedro Acosta de KTM y el compañero de equipo VR46 Franco Morbidelli.