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Francesco Bagnaia: «Mugello dejó un sabor amargo en mi boca»

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Posteriormente de sufrir su primera derrota en Mugello desde 2021, Francesco Bagnaia se dirige directamente a «una de mis canciones favoritas de todos los tiempos», Assen, para el motogp holandés de este fin de semana.

Incapaz de usar los discos de freno punta más grandes que revivieron su forma de Aragón conveniente al diseño fluido de Mugello, Bagnaia dio un paso delante y se produjo a 0.059s de privar a la compañera de equipo Marc Márquez de la posición de la pole.

Tercero en la carrera de sprint fue seguido por una emocionante batalla temprana contra entreambos hermanos Márquez en su Gran Premio de origen.

Pero a medida que el agarre punta se desvanecía, todavía lo hizo Bagnaia, y perdió dolorosamente el postrero sitio en el podio hasta el ciclista GP25 Fabio di Giannantonio en las vueltas finales.

«El fin de semana de Mugello dejó un sabor amargo en la boca», admitió Bagnaia.

«En la carrera hice todo lo posible para ponerme al frente y persistir el ritmo de los jinetes más fuertes, pero a posteriori de las primeras vueltas, ya no tenía confianza en la parte delantera y tuve que acelerar el ritmo».

Bagnaia reclamó su primera trofeo en el Gran Premio en Assen en la clase Moto3 en 2016 y ha estado invicto rodeando del sitio de 4.5 km en los últimos tres GP, todavía ganó el sprint del año pasado.

«Estamos de envés en la pista de Assen, una de mis pistas favoritas de todos los tiempos, donde espero poder emplear al mayor nuestras fortalezas y retornar a la lucha por las mejores posiciones».

Bagnaia, que tiene un tatuaje del circuito holandés en su padrino, regresa con solo una trofeo a su nombre en 2025, en Cota, a posteriori de que Marc Márquez se estrelló de la inicio.

Incluso un regreso al formulario campeón en Assen no cambiará la posición de Bagnaia en la clasificación este fin de semana, ya que actualmente está a 110 puntos detrás de Marc y 70 a la deriva de Alex Márquez de Gresini, montando un GP24.

La naturaleza que fluye de la pista holandesa significa que los discos delanteros más grandes de 355 mm no se dilación que sean una opción nuevamente.

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