Los informes en Italia han indicado el destino preferido de Jorge Martin si es capaz de alejarse de Aprilia.

El lunes por la mañana, un documentación de granada de la interpretación en castellano de Motorsport.com dijo que Jorge Martin está buscando renunciar a Aprilia al final de esta temporada y promulgar una cláusula de rendimiento en su arreglo presente.

Se ha informado que el acuerdo presente de Martin con Aprilia estipula que el segundo año de su arreglo se activaría si estuviera entre los contendientes del título por el Gran Premio de Francia.

Eso no ha sucedido, con Martin informando a Aprilia sobre su deseo, aunque con la posibilidad de que la vencimiento tope de rendimiento se extienda al Gran Premio de San Marino de septiembre.

Aprilia lucha para disputar legalmente, ya que Martin solo ha competido en un solo Gran Premio en lo que va de la temporada adecuado a numerosas lesiones.

Un incidente en el Gran Premio de Qatar lo dejó con 11 costillas de fracturas y enfrentando un posible período de despido hasta el Gran Premio de Alemania de Julio.

Martins se sienta extremo en la clasificación, 171 puntos fuera del liderazgo del campeonato.

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Según Sky Sports Italy, Martin está buscando ejercitar esta cláusula de rendimiento para mudarse a Honda el próximo año.

Honda es el único fabricante actualmente con una vacante en su equipo de obras para 2026, con el acuerdo de Luca Marini expirado a fin de año.

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Se cree que Martin no fue convencido por el potencial de Aprilia en lo que va del año desde el costo.

Aprilia es la última en la clasificación en este momento y es el único fabricante que aún no ha obtenido un podio en 2025, aunque el segundo sitio de KTM en Qatar luego fue eliminado para una infracción de presión de neumáticos.

Su principal piloto en la clasificación es el novato de la pista Ai Ogura en el décimo, con la sino japonesa logrando su mejor gran resultado del Gran Premio de la chale en la ronda de comprensión de la temporada en Tailandia.

Mientras tanto, Honda ha mostrado una perfeccionamiento rápida en 2025, anotando sus primeros cinco primeros en más de dos abriles en Qatar antiguamente de que Johann Zarco ganara el Gran Premio de Rain-Hot French el pasado fin de semana.

En Honda, Martin además se reuniría con una cara usual en el jinete de prueba Aleix Espargaro, quien ayudó a solucionar el movimiento de Aprilia del campeón presente en primer sitio.

Pero Honda además se ha vinculado a otros ciclistas de detención perfil, incluido Pedro Acosta, cuyo jefe Albert Valera además cuida a Martin.

Martin firmó su arreglo de Aprilia de dos abriles hace poco menos de un año cuando Ducati hizo un cambio de U sobre su audacia de promoverlo a su equipo de taller.

Aprilia no tuvo éxito a principios del año pasado al firmar el campeón mundial 2021 Fabio Quartararo, sin que no pudiera igualar la propuesta financiera que Yamaha puso frente al francés.

Sin bloqueo, se cree que aumentó significativamente su propuesta de efectivo cuando Martin estuvo apto.

Aprilia se ha inepto a comentar sobre el tema.

Todavía es probable que Honda se mantenga fuera de la conversación públicamente, mientras que Martin sigue contratado con Aprilia, y la marca japonesa no está dispuesta a hacer ninguna propuesta hasta que sea un agente rescatado.