La idea de Honda de formar una alineamiento de jinete repleta de estrellas podría ser arruinada por un sirviente subestimado pero merecedor de la marca.

La forma de Johann Zarco en Honda es inútil de ignorar a los jefes que decidirán qué corredores poner en las bicicletas del próximo año.

Según los informes, Honda quiere profundizar en sus bolsillos para atraer a Pedro Acosta y Toprak Razgatlioglu.

Sin incautación, podrían ya tener el mejor candidato para un asiento de industria en el interior de sus filas.

«El asiento de industria, en el equipo de industria, en Honda es poco posible», insistió el piloto de Satellite LCR Zarco.

“La relación con Lucio Cecchinello en LCR asimismo es muy buena.

“Tener todas las posibilidades: material, piezas, como jinete de industria) en el equipo de LCR asimismo es un privilegio.

“El asiento de un jinete de industria siempre es un sueño para un jinete, y es poco importante en nuestra carrera.

«Necesitamos balbucir de eso. Si soy el mejor piloto de Honda, es sensato ir allí».

Zarco agregó: “La forma en que Honda funciona con el equipo LCR, soy como un jinete de industria.

“Tengo las mismas posibilidades que el jinete de la industria para realizar.

«Cuando tenemos actualizaciones, lo organizan para al menos tres bicicletas».

Joan Mir es contratado como un jinete de industria de Honda hasta finales de 2026, pero el acuerdo de Luca Marini expira este año, lo que significa que la persecución está en bici.

Johann Zarco quiere ser el mejor piloto no ducati de MotoGP

El Honda se ha convertido de repente en una codiciada bici nuevamente.

A posteriori de abriles en la crisis ha habido ganancias obvias esta temporada.

Zarco es séptimo en la clasificación de MotoGP, y Marini 11.

El fogueado francés ya ha acumulado tres mejores resultados de los 10 mejores premios en cinco futuro esta temporada.

«Lo que tenemos que mejorar es la velocidad máxima y la potencia de nuestro motor», dijo Zarco.

“En las carreras, es difícil exceder o perdurar la posición cuando pierdes el tiempo en las rectas.

«¿Dónde hemos mejorado? Copular la bici lógicamente».

Añadió: “Me encantaría ser el único jinete no ducatí que perturbe a los ducatis.

«¡Sé que Gigi Dall’igna estaría orgulloso de mi capacidad como jinete para perturbar su ordenamiento!»

Finalmente, el futuro se ve brillante en Honda.

«Comenzando el segundo año con Honda, con LCR, los resultados son mejores de lo que esperábamos», dijo Zarco.

“Da prosperidad a todos y aumenta la motivación.

“Podemos creer en mejores cosas. El resultado es ‘wow’.

“En Qatar, fue otra confirmación de que cuando las cosas van correctamente, podemos intuir el perfume del podio.

“Espero, mucho, que el podio se pueda conquistar en el futuro cercano.

“Pensé que estábamos allá. Pero cuando competiré, y huelo el podio, siento que tal vez nos estamos acercando.

“El trabajo de Honda es impresionante. Ver cuántos hombres están involucrados en el desafío.

«El sentimiento de los japoneses está mejorando. Me confían más. Es una relación importante».