Alex Albon dice que comprender el despliegue de energía de las unidades de potencia de Fórmula 1 de 2026 es el dominio secreto que Williams está tratando de alcanzar en la prueba de Bahréin.

Los retrasos en la producción significaron que Williams no pudo ejecutar su FW38 en la pista en el shakedown de Barcelona a finales del mes pasado, mientras que todos los demás equipos de F1 sí lo lograron.

El coche debutó en un día de rodaje la semana pasada en Silverstone, antaño de hacer su primera aparición pública el miércoles en el día inaugural de los test de Bahréin.

Alex Albon y Carlos Sainz han rematado más de 130 vueltas entre ellos durante los dos primeros días de pruebas, mientras Williams recupera el tiempo perdido.

«Estamos tratando de ponernos al día, pero en su decano parte, hemos escaso el kilometraje que necesitamos», dijo Albon al sitio web oficial de la F1 el jueves.

«Estamos aprendiendo mucho. Creo que no es ningún secreto: nos perdimos mucha información que habríamos obtenido si hubiéramos jugado en Barcelona.

«Pero el plan de ejecución, hasta ahora, ha sido constructivo. Tenemos un objetivo claro en mente y simplemente los estamos cumpliendo».

La pérdida de tiempo en pista en Barcelona ha sido especialmente costosa esta pretemporada conveniente a la radical revisión de la norma de cara a 2026.

El superior del equipo, James Vowles, confiaba en que Williams ha podido circunscribir el daño que esto ha causado a través de sus pruebas en pista supuesto y su trabajo en simulador.

Sin secuestro, Albon señala que el resto de la parrilla «probablemente ya tiene una buena comprensión» de cómo se comportan las nuevas unidades de potencia, que es el dominio secreto sobre la que él y Sainz todavía están aprendiendo.

“Obviamente, Carlos y yo todavía estamos aprendiendo el aspecto del despliegue”, añadió.

“Entonces, creo que la mayoría de los conductores probablemente lo entiendan acertadamente, mientras que nosotros todavía estamos aprendiendo a calcular las vueltas, a empujar las vueltas y a exprimir la grupo y a ser eficientes con nuestra conducción.

«Pero lo estamos disfrutando, para ser honesto, estamos llegando a ese punto».

Las pruebas en Bahréin concluyen el viernes, antaño de que se lleve a extremo una segunda prueba de tres días en el mismo espacio la próxima semana del 18 al 20 de febrero.