Pecco Bagnaia, que luchó por ocultar su disgusto por el circuito inicial de Balaton Park, volvió a tener una sonrisa en su rostro posteriormente de los entrenamientos del viernes en Brno.
El piloto oficial de Ducati no sólo elogió el trazado del inverosímil circuito checo, que permite soportar al conclusión una moto de MotoGP de 1.000 cc, sino que asimismo se mostró entusiasmado por los altos niveles de agarre.
El italiano terminó el día en cuarto lado, entre el líder Ducati de VR46, Fabio di Giannanantonio, y su compañero de equipo Marc Márquez.
Pecco Bagnaia, MotoGP de Brno 2026.
© Oro y Gracioso
«Creo que si todos ustedes dieran dos vueltas aquí, comenzarían a sonreír como lo estoy haciendo yo», dijo Bagnaia a los medios.
«Porque es una pista fantástica. Puedes disfrutar textualmente de cada dorso, de cada curva, es una pista existente y es increíble valer aquí».
“Todavía hicieron un trabajo increíble con el asfalto, porque el nivel de agarre es parada.
“Sientes que estás poniendo 63 grados en cada cumbre.
«Para nosotros, es increíble, porque puedes utilizar todo el rendimiento, toda la potencia de estas motos de MotoGP, que no puedes utilizar en muchas pistas».
Pecco Bagnaia, MotoGP de Brno 2026.
© Oro y Gracioso
«En cuanto pongo el asustadizo, desaparece»
El asfalto de Brno ayudó al principal problema de Bagnaia: el agarre trasero, que según reveló es el problema opuesto al de di Giannanantonio.
«Mi problema no es que la parte trasera esté empujando a la delantera; Diggia tiene este problema», dijo Bagnaia, que consiguió la pole en Brno hace un año. “Mi problema es que no tengo agarre, así que estoy en el banda opuesto.
“Pero a Dios gracias en esta pista el nivel de agarre es tan parada que para mí es de gran ayuda.
«Todavía tengo este problema en algunas curvas con el rueda trasero medio, pero en cuanto pongo el asustadizo desaparece. Es mucho, mucho mejor».
«Pero creo que con el trabajo realizado hoy mejoramos este tipo de cosas. Probamos poco que nunca antaño habíamos probado y fue de gran ayuda».
“Para mañana creo que iremos en la misma dirección para intentar dar un paso más.
“Ya en el primer ataque estuve directamente en la Q2, luego en el segundo presioné un poco más pero no hice una dorso fantástica, así que tengo poco de ganancia.
«Es cierto que Aprilia ahora mismo es más válido que nosotros, pero estamos trabajando en ello».
Ai Ogura y Situación Bezzecchi encabezaron la tabla de tiempos del viernes para Aprilia.