Según los informes, Andy Cowell está «a punto» de ser despedido por Aston Martin, con Christian Horner compitiendo para reemplazarlo.
Cowell perderá su puesto como director ejecutante de Aston Martin y director del equipo luego de desacuerdos entre él y el socio técnico regente Adrian Newey, según BBC Sport.
El ex director espiritual de los motores Mercedes, Cowell, solo ha estado en el puesto durante poco más de un año, a posteriori de tener reemplazado a Mike Krack como parte de una reestructuración organizacional.
Se dice que Horner, ex director del equipo Red Bull, está «presionando duro» para obtener un papel de liderazgo y billete accionaria en el equipo Aston Martin F1.
Sin incautación, no es el único candidato en el cuadro, ya que BBC Sport informó que el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, igualmente se acercó al exjefe de McLaren, Andreas Seidl, así como al principal de Audi, Mattia Binotto.
Al ex director ejecutante de Aston Martin, Martin Whitmarsh, se le ofreció regresar a su antiguo trabajo, pero se cree que rechazó la oportunidad, agrega el referencia.
Se entiende que el desacuerdo entre Cowell y Newey tiene que ver con quién está a cargo en Aston Martin.
Newey actualmente está trabajando a fondo en el diseño de su primer automóvil Aston Martin F1 para la revisión reglamentaria del deporte en 2026.
¿Un regreso a la F1 para Horner?
Si a Horner le ofrecieran el trabajo, podría resultar en una reunión potencialmente incómoda entre el anglosajón de 52 primaveras y Newey.
Una de las principales razones de la salida de Newey de Red Bull fue que estaba enfadoso por las acusaciones de acoso sexual y comportamiento coercitivo y compensador hechas contra Horner.
Se dice que Newey igualmente se sintió socavado por los comentarios hechos por Horner que parecían restar importancia a su impacto en el éxito del equipo.
Según BBC Sport, las relaciones entre la pareja han mejorado desde entonces e incluso asistieron juntos a un concierto de Oasis en el verano.
Horner está ansioso por regresar a la F1, ya que Red Bull lo relevó de sus funciones luego del Gran Premio de Gran Bretaña.
Un paquete de indemnización por el que Horner recibió un cuota de £ 52 millones igualmente lo libera para regresar a la F1 en 2026.