Carlos Sainz cree que las constantes críticas públicas de los pilotos a los nuevos coches de Fórmula 1 son sólo «autolesivas» para la serie, y cree que estos comentarios deberían mantenerse en privado.

El reglamento de los coches de 2026 fue objeto de inmensas críticas el sábado tras la clasificación del Gran Premio de Australia.

El presente campeón del mundo, Lando Norris, dijo que los coches de F1 han ido de «mejor a peor», mientras que Max Verstappen dijo que la fórmula «no era correcta».

Gran parte de las críticas se centran en la división 50/50 entre el uso de energía y la combustión interna en los nuevos motores, lo que está provocando caídas de velocidad en las partes del circuito de Albert Park que consumen mucha energía.

Se dice que la sesión informativa para conductores del viernes en Melbourne se volvió acalorada entre los pilotos y la FIA, mientras presionan para que se realicen cambios en los autos.

Las opiniones sobre los coches deben ser “constructivas”, pero “nadie está contento”

Preguntado por Crash.net Sobre lo que se dijo en la sesión informativa de los pilotos, dijo: “Como dije en las pruebas, todas las críticas que tengo sobre las regulaciones voy a tratar de mantenerlas constructivas con destino a la FIA y la FIM, tratando de no menospreciar demasiado el deporte porque, al final, creo que es autolesivo perseverar a los fanáticos y a los periodistas… si los pilotos son demasiado negativos sobre este conjunto de regulaciones, entonces creo que todos entran en ello.

“Y creo que los mejores foros son las reuniones informativas de los pilotos o las conversaciones personales con Stefano (Domenicali) y la FIA.

“Está claro que hasta el momento nadie está contento y lo único que sentimos es que parece que hay muchos parches encima de otros para intentar solucionar este tema fundamental de que este sistema híbrido 50/50 nos está dando muchos dolores de habitante”.

Sainz soportó un tórrido día de clasificación en Australia, ya que problemas con el coche le impidieron valer y se alineará al final del campo.

«Todos los problemas que no tuvimos en cuanto a confiabilidad en las pruebas de Bahréin, parece que todos salieron a la luz hoy», dijo.

“Creo que Alex (Albon, que fue 15º) ha tenido problemas durante todo el fin de semana cuando estuvo en la pista.

“No lo sé, porque mis pocas vueltas en la FP1 fueron más competitivas de lo que esperaba.

«Pero no sé a dónde podríamos favor llegado porque, textualmente, no tuve vueltas en la FP2: no puse los blandos en la FP2, no di vueltas en la FP3 y no salí en la Q1».