El piloto de Fórmula 1 de Ferrari, Charles Leclerc, admitió que fue «demasiado acullá» en su defensa contra Oscar Piastri en el Gran Premio de Bélgica.
Leclerc y Piastri se tocaron en Les Combes mientras luchaban por el tercer puesto en la octava dorso de la carrera del domingo pasado en Spa-Francorchamps.
Leclerc sacó a Piastri de la pista cuando el monegasco apretó al piloto de McLaren mientras defendía la carrera interior.
Leclerc chocó con Piastri desde el principio
Milagrosamente, entreambos pilotos pudieron continuar, pero Piastri sufrió daños en su coche que McLaren cree que le costaron entre dos y tres décimas por dorso durante el resto de la carrera.
El incidente fue investigado por los azafatos y finalmente decidieron no tomar más medidas, para sorpresa de muchos.
«Al acercarse a la curva 5, el coche 81 se movió para lograr al coche 16 por el exógeno», decía el mensaje de los comisarios de la FIA. “El coche 81 tenía cierta superposición con el coche 16, pero el eje punta del coche 81 no estaba delante del eje punta del coche 16 y no había posibilidad de que el coche 81 completara un adelantamiento desde esa posición.
«Según la determinación de los comisarios, el coche 16 no obligó deliberadamente al coche 81 a salir del borde de la pista. El coche 16 siguió la carrera de carrera ayer de la entrada a la curva 5 moviéndose levemente cerca de la izquierda para irse a la curva 5 y se produjo un contacto de costado a costado entre los dos coches.
«Dadas las circunstancias, los comisarios decidieron no tomar más medidas».
Piastri expresó su preocupación por la conducción de Leclerc a posteriori de la carrera y consideró que había justificado que a su rival se le mostrara una bandera blanca y negra.
«Desde donde estaba, estaba en la carrera blanca y me apretaron», dijo Piastri en Spa. “Creo que al principio tuvimos mucha suerte de no tener una caída decano porque, ya sabes, básicamente tocamos ruedas al inicio de la zona de frenada.
“Pero positivamente no sé a dónde se suponía que debía ir, así que el hecho de que no fuera… No estoy diciendo que necesariamente tuviera que ser una penalización, sino al menos una bandera blanca y negra o poco así, porque si pensamos eso, está correctamente.
«Quiero aseverar, una cosa es tener toques como ese, pero incluso el solo incentivo de asimilar que puedes dejarles a todos el leve espacio y salirte con la tuya, no creo que ese no sea el mejor extensión para estar».
Piastri no estaba contento con la defensa de Leclerc
Hablando ayer del Gran Premio de Hungría de este fin de semana, Leclerc reconoció que se había excedido.
«Creo que estoy de acuerdo con Oscar», dijo el piloto de Ferrari a los periodistas en Budapest.
«Al final del día, mi opinión en el coche es que trato de transigir las cosas al meta. Con Oscar, estaba un poco en el otro costado, así que probablemente esa no es la forma en que quiero valer todo el tiempo».
«Incluso es arriesgado para mí al final del día. Siempre intentas dejar el extensión más pequeño acondicionado. Quizás eso fue demasiado acullá… Incompleto».