Valtteri Bottas parece regresar a la red en 2026 con Cadillac, pero Ralf Schumacher advirtió al nuevo equipo de F1 que su recta de conductores es el «beocio de sus problemas».

El rumor ha sido enviado a Overdrive en los últimos seis meses a posteriori del anuncio de F1 de que Cadillac se unirá a la red en 2026 como el 11º equipo.

El equipo estadounidense ha estado ocupado preparándose para su temporada de comienzo, pero aún no han anunciado su recta de conductores de F1 2026.

Bottas, que actualmente no está en la red a posteriori de ser reemplazado en Sauber por Gabriel Bortoleto, ha estado fuertemente vinculado con un regreso al deporte a tiempo completo con Cadillac.

R365 y fórmula informaron que Cadillac ha hecho de Bottas su primer firma de conductor.

El 10 veces triunfador del Gran Premio se ha mantenido activo en el Paddock de F1 como Mercedes ‘Test and Reserve Driver.

Bottas incluso ha actuado como mentor de Kimi Antonelli durante su campaña de novato.

Sin secuestro, la identidad del compañero de equipo de Bottas en Cadillac aún no está clara.

Sin secuestro, todas las señales apuntan con destino a el grande regreso de Sergio Pérez al deporte como compañero de equipo de Bottas.

En una entrevista con Bild, Schumacher señaló que la recta de conductores de Cadillac debería ser la beocio de sus prioridades a medida que se embarcan en el enorme desafío de unirse al pináculo del automovilismo.

«Los conductores son el beocio de sus problemas», dijo Schumacher.

«Solo tienen 400 personas, y tienen que construir un equipo completo. Es extremadamente angurriento.

«Estoy deseando que llegue, pero será un gran desafío deportivo. ¿Se elevarán como un fénix de las cenizas? ¿O permanecerán castigado?»

Los conductores Cadillac están listos para desair

Con Valtteri Bottas inteligente para unirse al equipo, Cadillac ha rechazado a una gran cantidad de otros conductores.

Pérez es actualmente el protegido para ser el compañero de equipo de Bottas el próximo año, potencialmente formando una línea totalmente veterana.

Los fanáticos de Lewis Hamilton y Max Verstappen sin duda estarán ansiosos por ver quién apetito en 2026.

Mick Schumacher fue un candidato potencial para unirse a Cadillac, y el ario reveló a principios de este año que las conversaciones fueron «positivas».

Schumacher ha estado fuera de la red desde 2022, pero desde entonces ha desempeñado papeles en Mercedes y Alpine.

Con Cadillac aparentemente ya no es una opción, las esperanzas de Schumacher de regresar a la red a tiempo completo parecen deber terminado.

Schumacher actualmente está corriendo por Alpine en el Campeonato Mundial de Endurance.

Permanecer en WEC será la mejor desafío de Schumacher para una exitosa carrera de automovilismo.

Las posibilidades de Felipe Drugovich de finalmente obtener una oportunidad de F1 han regalado un gran cachete.

El campeón de la Fórmula 2 de 2022 ha estado esperando al ganancia como la prueba de Aston Martin y el piloto de reserva.

Al igual que Schumacher, Drugovich tendrá que centrarse en las carreras de resistor, en emplazamiento de una oportunidad en F1.

Frederik Vesti incluso fue prestigioso por Graeme Lowdon en una entrevista en el podcast de suspensión rendimiento a principios de este año.

Vesti es parte de la comunidad Mercedes, pero Según los informes, Cadillac nunca lo consideró seriamente.

Lowdon incluso mencionó a Arvid Linblad, quien probablemente avanzará a F1 con Racing Bulls el próximo año.

Todavía se mencionó la destino estadounidense de IndyCar Colton Herta, pero un problema en curso con él obteniendo su súper deshonestidad ha significado que no ha estado en el ámbito.

Herta continuará enfocándose en IndyCar en los próximos primaveras.