Brad Binder dice que el ex compañero de equipo Miguel Oliveira es «demasiado rápido para no estar aquí» en MotoGP y calma que «poco aparezca» para los portugueses.

Oliveira se enfrenta a un futuro incierto a posteriori de perder su asiento de Pramac Yamaha para 2026.

En la presente, su única opción rumoreada de MotoGP es una posible prueba de Aprilia y un papel de tarjetas salvajes, dejando un cambio a las superbikes mundiales que parece cada vez más probable.

«He tenido a Miguel como compañero de equipo durante muchos abriles, y cuando este tipo está en llamas, está imprudente. En su día, es increíble», dijo Binder.

“Así que es en realidad triste ver la situación en la que se encuentra ahora mismo.

«Pero honestamente, siento que seguro que hay poco para él. Poco aparecerá. Es demasiado rápido para no estar aquí, seguro.

«Así que en realidad espero que encuentre poco y vuelva a encontrar su confianza y la buena sensación que ha tenido en el pasado, porque estoy seguro de que los resultados están a la envés de la cantón».

La pareja eran compañeros de equipo en Moto3 y Moto2 ayer de reunirse en el escuadrón de factoría KTM MotoGP en 2021-2022.

Oliveira sigue siendo el piloto más exitoso de KTM en términos de victorias, con cinco victorias en el RC16, incluidas las únicas victorias de MotoGP de Tech3 en 2020.

A posteriori de dos temporadas como piloto satelital RNF/Trackhouse Aprilia, Oliveira fue emparejada con Jack Miller en Pramac esta temporada.

Sin retención, el primer movimiento de Yamaha para firmar la fortuna de Worldsbk, Toprak Razgatlioglu, significó que uno de ellos necesitaba partir para 2026.

A posteriori de perderse tres rondas conveniente a una contusión, Oliveira ha recuperado la condición física y ha tomado sus mejores resultados de Yamaha con el noveno circunscripción en las últimas dos rondas, pero sigue siendo el postrero de los corredores de M1 en el ranking del campeonato.

Las opciones de Worldsbk de Oliveira incluyen asientos de carreras de factoría en BMW y Yamaha.