Luego de su vencimiento dominante en el sprint en el MotoGP de Indonesia, Ámbito Bezzecchi parece ser «impracticable de detenerse» en la opinión de Alex Márquez.

Bezzecchi ganó el sprint solo por un par de décimas, pero lo hizo a posteriori de caer al octavo en la reverso de transigencia y cerrar una brecha de 2.4 segundos a Fermin Aldeguer en las últimas seis vueltas de la carrera para vencer al jinete de carreras de Gresini en la última reverso.

El italiano ha estado en una posición dominante durante todo el fin de semana, estableciendo un nuevo récord de reverso en la calificación para tomar la pole position. Tal ha sido su preeminencia sobre el campo, el compañero de equipo de Aldeguer, Alex Márquez, siente que no hay esperanza de detener a Bezzecchi el domingo si no comete un error.

«Aquí es impracticable detener a Bezzecchi, solo el que puede detenerlo es él mismo, así que comete un error o poco así», dijo Márquez.

«Cuando conduces con mucha confianza mientras conduce, es poco que puede suceder, pero para el resto es súper rápido, está volando especialmente en el sector dos, y aquí cuando tienes un sector en realidad bueno dos el resto de la pista, puedes relajarte un poco y ser más paciente.

“Es donde están marcando la diferencia, la vi desde ayer por la mañana cuando intenté seguirlo en FP1.

«Vi que era impracticable. Dije ‘soy en realidad pausado’, pero luego vi que él era el único que es en realidad rápido, así que dije ‘está acertadamente, estoy con todos, pero es muy rápido’.

«Parece que tienen otro ritmo».

Márquez, quien es segundo en el campeonato y 92 puntos por delante de Bezzecchi en el cuarto oportunidad en la clasificación de los corredores, demora que el piloto de Aprilia Racing sea cachas en la próxima ronda en Australia.

«Por otra parte, Bezzecchi será muy rápido en Australia porque es en realidad rápido y parece en las esquinas rápidas, ya lo vi en Misano, la Aprilia tiene poco más», dijo.

«Es poco que necesitamos mejorar».

«P4 hoy fue el mayor»

En cuanto a su propio sprint, Márquez montó una carrera proporcionado tranquila al cuarto.

En un momento, estaba encajado detrás de Bezzecchi mientras intentaba encontrar su camino a través de Luca Marini, pero una vez que Bezzecchi tuvo una pista clara, Márquez no podía sujetar.

Sin incautación, el castellano estaba satisfecho con su resultado, si no con su interpretación.

«No está mal», resumió Márquez, «pero aún muchos problemas. No se siente en realidad acertadamente con la parte trasera suave (compuesta) (rueda).

“Ayer me estrellé, hoy me caí en la calificación, así que no es una buena sensación allí, empujando en dirección a antes y no girando.

«Es el principal problema que tengo, pero para la velocidad decidimos no cambiar ausencia: (no tiene sentido) cambiar la bici solo para la carrera de sprint, solo decidimos salir y sobrevivir. Esto fue lo principal.

«Entonces, la sensación no fue buena, pero sobreviví con el mejor estado de humor. Creo que P4 hoy fue el mayor».

La carrera de distancia completa el domingo podría ofrecer a Márquez una mejor oportunidad del podio MotoGP si puede valer el rueda trasero de compuesto mediano, siente.

«Creo que si mañana el rueda de carrera es el medio, entonces tenemos más opciones para estar en el podio o estar más cerca del podio; si es el suave, trataremos de intentar poco en el calentamiento para ver si va a ser mejor», dijo Márquez ayer de juntar que intentará asimilar desde su compañero de equipo, el aldeguer del domingo, para la carrera del domingo.

«Sabemos a dónde debemos ir porque tenemos fermina (aldeguer) allí que está teniendo un ritmo súper ingenioso, especialmente con el suave (pero no) con el medio, así que sabemos a dónde ir», dijo Márquez.

«Así que intentaremos hacer poco para el calentamiento y siento que si (el rueda de carrera es el medio) estamos más listos».

En Aldeguer, Márquez agregó: “Creo que tienen una configuración almohadilla sutilmente diferente, pero por siempre, con menos agarre, diré así, van al flanco que tiene menos agarre.

“Aquí lo está ayudando, cuando está poniendo el suave, puede transigir la velocidad de la misma forma, puede volver la bici y el suave es un rueda en realidad bueno aquí con mucho agarre.

«En este momento, esperaremos un poco para ver la sesión informativa de Ducati y Michelin para ver qué rueda es la referéndum del rueda, la que tiene más opciones para la referéndum del rueda, y luego decidiremos si haremos algunos cambios».