Mercedes ha revelado que una fuga de agua provocó que George Russell se detuviera en la pista durante la clasificación de Fórmula 1 del Gran Premio de Hungría.
Los problemas de Russell en la F1 continuaron en Budapest, ya que solo pudo clasificarse séptimo, ayer de que su Mercedes se averiara preocupantemente en la pista mientras regresaba a boxes al final de la Q3.
Desde entonces se supo que Russell sufrió una fuga de agua posteriormente de ocurrir por encima de un bordillo en la curva 4, lo que le hizo detenerse bruscamente.
Mercedes cree que la desliz fue de frenar
«Perdimos presión de agua y tuve una fuga de agua. Cuando me detuve en la pista, el coche estaba perdiendo mucha agua», dijo Russell a Sky Sports F1 posteriormente de la clasificación.
«No sabemos de dónde viene. Cruzamos los dedos para que no afecte nadie para mañana».
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo: «George tuvo mala suerte con lo que parece una fuga de agua. Una sesión decepcionante.
«La fuga de agua apareció cuando pasaba por encima de un bordillo».
Mercedes confirmó que ha escogido cambiar la mecanismo de potencia de Russell, trasladando al sajón de 28 primaveras a su cuarta mecanismo de la temporada.
Como esto es sin la asignación permitida de Russell para 2026, no incurrirá en ninguna penalización.
Sin retención, si Russell necesita un botellín ICE en algún momento, eso provocará una caída cibernética de la red.
Entreambos pilotos de Mercedes ya están en su cuarta mecanismo de potencia, lo que significa que es probable una penalización en algún momento posteriormente de las receso de verano.
Russell no es demasiado ilusionado sobre sus posibilidades de progresar en el Gran Premio de Hungría.
Russell saldrá séptimo en Hungría
«Probablemente estuvimos incluso más allá ayer, pero tuvimos el ritmo de carrera más musculoso, lo que tiende a proponer que no es un problema con el coche sino con los neumáticos», añadió.
«Mañana el tiempo dirá si logramos el invariabilidad adecuado entre la configuración de clasificación y la de carrera.
«Probablemente sabemos que podemos hacer que el coche sea más rápido en la clasificación a costas del rendimiento en carrera.
«Mañana el tiempo dirá si logramos el invariabilidad correcto. Va a ser difícil exceder. Habría sido bueno estar más hacia lo alto».
Russell está 50 puntos detrás de su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, en el campeonato de cara a la última carrera de F1 ayer de las receso de verano.
Russell largará sexto, por delante de Antonelli, quien recibió una penalización de tres puestos en la parrilla de salida por no disminuir la velocidad lo suficiente como para difundir banderas amarillas en la clasificación.