El comentarista de Fórmula 1 Martin Brundle ha donado su veredicto sobre si Lewis Hamilton habría conseguido su sorprendente conquista en el Gran Premio Barcelona-Catalunya sin la intervención del coche de seguridad imaginario.
Hamilton ha retrocedido los abriles en las últimas semanas, dejando de costado las sugerencias de que sus mejores días en el campeonato han quedado detrás, con podios consecutivos en Canadá y Mónaco, y una primera conquista de su carrera en Ferrari en España.
El siete veces campeón estaba visiblemente emocionado en el podio mientras sonaban los himnos inglés e italiano, pero era inalcanzable ignorar la persistente pregunta de si habría llegado al frente sin el período del VSC.
Hamilton consiguió su primera conquista en Ferrari en el intento número 31.
Un audaz plan de tres paradas de Ferrari había puesto a Hamilton en desacuerdo con los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, que hicieron dos paradas, con una combinación de neumáticos consistentemente más frescos y la pura velocidad en las curvas del SF-26 que lo mantuvo en la mezcla, incluso con la parada adicional.
«Hamilton había hecho su segunda parada ya en la revés 27 y estaba volando con los compuestos de neumáticos más duraderos», escribió Brundle en su columna Sky Sports F1.
«Definitivamente era una amenaza creciente para los dos Mercedes adaptado cuando finalmente se desplegó un ‘Coche de Seguridad Aparente’ en la revés 40 para recuperar el Aston Martin afectado por Fernando Alonso.
«Fue valentísimo para Hamilton y Ferrari. Si aceptablemente todos tus rivales van a velocidad muy corta, una parada en boxes aquí cuesta 12 segundos netos en emplazamiento de 22 a velocidades de carrera máximas, lo que significa que Lewis podría entrar en boxes y permanecer en persona a pesar de las tres paradas.
Hamilton celebra su primera conquista en Ferrari
«El coche de seguridad imaginario terminó convenientemente adaptado cuando Lewis abandonaba el pit lane. Seguramente podría superar su primer Gran Premio para Ferrari y, de forma impresionante, luego procedió a mirar al frente y ganó por 19 segundos».
Planteándose él mismo la pregunta esencia, Brundle añadió: «¿Habría reses independientemente de ocurrir ahorrado 10 segundos en esa tercera y última parada? Es difícil estar seguro porque normalmente habría necesario destacarse a Norris y a los dos Mercedes, pero mi sensación es que habría reses de todos modos, tal era su ritmo y su superioridad de neumáticos en las etapas finales».