El campeón mundial de Fórmula 1, Lando Norris, rápidamente dejó a espaldas la frustración de un Gran Premio de Canadá y se unió a las celebraciones posteriormente de la Indy 500.

Norris tuvo un día para olvidar en Montreal posteriormente de que la osadía de McLaren de creer al comenzar la carrera con neumáticos intermedios le resultara contraproducente, antiguamente de estar obligado a retirarse por problemas en la caja de cambios en un día en que el equipo presente campeón del mundo anotó cero puntos.

El inglés no perdió el tiempo regodeándose por el miserable final del fin de semana y viajó en avión a Indianápolis, donde se reunió con amigos, entre ellos el ex compañero de equipo de McLaren F1, Daniel Ricciardo, y el piloto de IndyCar, Conor Daly, para participar en las celebraciones posteriores a la carrera de Indy 500.

Norris hizo el alucinación para suceder el rato con Daly y Ricciardo, según reveló una historia en la cuenta de Instagram de Daly.

“Solo un par de muchachos celebrando la Indy500 @DanielRicciardo @Lando”, Daly, quien cruzó la meta en el puesto 12 en la carrera número 110 de la Indy 500 en el mundialmente reconocido Brickyard.

La carrera fue ganada por Felix Rosenqvist posteriormente del final más reñido en la historia de la Indy 500 luego de una dramática batalla por la edén en la última revés.

Rosenqvist consiguió su primera trofeo en Indy 500 por sólo 0,0232 segundos posteriormente de avanzar a David Malukas en la carrera alrededor de la bisectriz de meta.

La carrera contó con 70 cambios de líder en total, un récord para el evento que se denomina «el anciano espectáculo en las carreras».

Fue un alucinación de 800 millas desde Montreal a Indianápolis para Norris, mientras Ricciardo disfrutaba de su primera Indy 500 como fanático.

Norris defiende la postura por los neumáticos McLaren

A pesar de la frustración, Norris defendió la organización de McLaren, insistiendo en que había dialéctica detrás de la osadía.

«Probablemente preciso en la revés de calentamiento, creo que la abundancia ya paró un poco para entonces, así que sí, fue una osadía equivocada en retrospectiva», admitió Norris.

“Obviamente, estuvo correctamente durante una revés y me mantuvo fuera de problemas, y muy fácilmente podrían deber sucedido cosas detrás y me habría pasado mucho mejor, pero al final fue una osadía equivocada.

«Pero no pienso en ninguna mala toma de decisiones. Había razones válidas para hacer lo que hicimos. Estoy atinado de que hayamos electo poco y nos hayamos apegado a ello. A veces no funciona, así son las cosas, así que lo tomamos en serio y aprendemos de ello».

Norris tomó la delantera en la salida, pero tuvo que hacer una parada en boxes temprano cuando la pista se secó posteriormente de las lluvias previas a la carrera y cayó en picado en el orden.

«Simplemente tenía mucho más agarre, tan simple como eso, honestamente», dijo Norris sobre su inicio. «Esto demuestra lo resbaladizo que estaba para ellos al principio, y yo tenía una diferencia de dos segundos posteriormente de una revés, así que no fue estúpido estar con ese rueda… Simplemente se estaba secando y, por supuesto, cuando consiguieron un poco de temperatura en los neumáticos, les funcionó».

«Como un 1% más de abundancia o un poco de calabobos aquí o allá, y efectivamente nos hubiera venido mucho mejor. Eso sucede a veces y nadie salió correctamente hoy. No creo que nuestro ritmo fuera a ser admirable de cualquier guisa con las temperaturas que teníamos, y terminamos con un desgobierno, así que un poco de mala suerte».

El retiro deja a Norris botellín en el campeonato con 58 puntos. Luego de cinco rondas, ya está a 73 puntos de Andrea Kimi Antonelli.