Franco Colapinto sueña con el regreso de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Argentina, pero Crash.net entiende que sus afirmaciones están poco equivocadas.
Argentina ha sido sede de la F1 en 21 ocasiones entre 1953 y 1998, siendo el héroe almacén Juan Manuel Fangio el piloto más exitoso en el evento, ganando cuatro veces.
Colapinto, el primer piloto de su país en competir en F1 desde Gastón Mazzacane en 2001, completó un espectáculo en la hacienda de su país, Buenos Aires, antiguamente del Gran Premio de Miami, atrayendo a unas 600.000 personas, una afluencia que provocó llamados para que Argentina regresara al calendario.
“Todo esto se puede hacer explicando, pero es mucho más comprensible mostrar con videos o imágenes lo que verdaderamente puede acontecer en una carrera si verdaderamente sucede en Argentina”, explicó Colapinto. «Creo que es una excelente forma de mostrar lo que pueden hacer y cuánto haría Argentina por la Fórmula 1. Sería enorme».
«El automovilismo es el segundo deporte en Argentina luego del fútbol, y han pasado muchos abriles sin una carrera de Fórmula 1 y sin un piloto de Fórmula 1 de Argentina en el deporte. Ahora cada vez hay más carreras y exigencias. Creo que sería un momento muy específico si verdaderamente se celebrara una carrera allí, y todos se sorprenderían mucho de lo apasionados que son los aficionados y lo que crearía».
Cuando se le preguntó qué desatiendo para que regrese la F1, añadió: «No sé qué desatiendo porque no tengo idea de las conversaciones. Creo que es harto – hay algunas conversaciones (que están) harto avanzadas, y creo que esta es una gran almohadilla y una gran demostración de cómo podría ser un Gran Premio de Argentina».
«Con una buena ordenamiento, como la que tuvimos el domingo, podría ser posible y podría ser muy bueno. Sería verdaderamente positivo tener otro Gran Premio de Sudamérica. Por supuesto, sería uno de mis sueños. Valer en mi país de origen sería muy específico».
Mientras Crash.net entiende que si perfectamente Argentina está ansiosa por ver el regreso de la F1 y se han llevado a promontorio algunas discusiones, a partir de 2024 en el Gran Premio de Sao Paulo, las recientes incorporaciones de Turquía y Portugal al calendario significan que el calendario de 24 carreras está bloqueado hasta al menos 2029.
Además está la cuestión de que otras naciones pujan por un circunscripción en el calendario, con Tailandia aprobando públicamente una candidatura para una carrera callejera de F1, y Ruanda buscando retornar a colocar al continente africano en el calendario con una instalación especialmente diseñada.