El ex piloto de F1 Esteban Gutiérrez ha defendido la primera temporada de Lewis Hamilton con Ferrari, afirmando que «no ha sido tan mala como parece».

Hamilton aún no ha subido al podio con Ferrari durante su primera temporada con el equipo.

Esta sequía de podios significa que Hamilton ahora tiene el récord de más carreras para Ferrari sin terminar entre los tres primeros por primera vez.

Hamilton tuvo mala suerte en la Ciudad de México.

A pesar de hacer una buena salida, perdió frente a su compañero de equipo Charles Leclerc en la primera dorso de la carrera.

Esto se debió a que Leclerc tomó la primera curva para adelantarse, pero los comisarios no lo penalizaron.

Luego, Hamilton se vio involucrado en un par de incidentes con Max Verstappen, quien intentó una arremetida agresiva en la curva 1.

Hamilton recibió una penalización de 10 segundos por un incidente separado más delante en la dorso, donde cortó la pista en la curva 4 pero se mantuvo por delante del piloto de Red Bull.

Esto arruinó la carrera de Hamilton y lo dejó terminando en un decepcionante octavo división.

Por el contrario, su compañero de equipo Leclerc terminó segundo, logrando el séptimo podio del año para Ferrari.

Si acertadamente la sequía de podios de Hamilton ha continuado, su desempeño militar ha mejorado desde las holganza de verano.

En promedio, Hamilton ha estado aproximadamente a menos de una décima del ritmo de Leclerc en la clasificación.

Hamilton todavía necesita progresar el día de la carrera, particularmente en la ejecución.

“Ha sido un proceso” para Hamilton

La atención de Hamilton inevitablemente ha estado puesta en el próximo año y en las nuevas regulaciones de F1 para 2026.

Gutiérrez, quien corrió para Sauber y Haas durante su carrera en la F1, ve señales de aliento para Hamilton.

«Parece que de alguna forma se sintió más cómodo con el automóvil este fin de semana por sus comentarios. Tal vez no esté tan acertado ahora, pero ciertamente, creo que ha sido un proceso», dijo Gutiérrez en el F1 Nation Podcast.

«Estuve en Ferrari y entiendo las diferencias entre un equipo inglés y uno italiano. Lo voy a asegurar claramente. En Ferrari hay mucha pasión, pero es un desastre acertadamente organizado.

«No quiero asegurar cero malo sobre ellos, positivamente amo Ferrari. Quiero asegurar, todos lo amamos. Creo que el sueño de todo piloto es ser un piloto de Ferrari en lo más profundo de nuestro corazón. Cobrar con Ferrari es un desafío mucho veterano que cobrar con cualquier otro equipo.

«Es por eso que todos los campeones que no han sido campeones con Ferrari y tratan de venir a Ferrari para ser campeones, tienen dificultades. No es obvio.

«Entonces, en mi opinión, desde esa perspectiva, el desempeño de Lewis este año no ha sido tan malo como parece. Ojalá pueda usar este año como una experiencia y dar un paso más el año que viene».