El director ejecutante de McLaren Racing, Zak Brown, insiste en que el equipo no cambiará su enfoque en el campeonato de pilotos ahora que el título de constructores ya está asegurado.

El tercer puesto de Lando Norris en el Gran Premio de Singapur fue suficiente para que McLaren cerrara el campeonato de constructores a un ritmo récord cuando todavía quedaban seis carreras en la temporada 2025.

McLaren se coronó campeón mundial de constructores por décima vez en su historia y se llevó con éxito el trofeo de equipos por segundo año consecutivo, poniendo fin a una calma de 26 primaveras por el título en 2024.

La atención ahora se centra en la batalla en el campeonato de pilotos, con Oscar Piastri liderando a Norris por 22 puntos. Max Verstappen de Red Bull ocupa el tercer oportunidad, 41 puntos detrás de Norris y 63 detrás de Piastri.

McLaren ha estado decidido a impedir su billete en la batalla por el título de pilotos y hasta ahora ha evitado valer a un piloto sobre el otro, aunque su estilo de mandato ha enfrentado críticas recientes.

Aunque Brown admitió que Verstappen «todavía está muy en el colección», enfatizó que McLaren no alterará sus ‘reglas de papaya’ para las carreras restantes.

«Aunque nos gustaría que todo dependiera exclusivamente de nuestros dos muchachos, Max todavía está muy involucrado en el colección. Creo que lo que ha sido esencia es que el equipo se ha mantenido muy concentrado pero asimismo muy humilde», dijo Brown al sitio web oficial de McLaren.

«Así que vamos a seguir haciendo lo que estamos haciendo. Nuestra logística no va a cambiar porque hayamos reses la de constructores, vamos a afrontar los fines de semana de carreras restantes de la misma modo que lo hemos hecho con todos los anteriores».

«Para eso estamos aquí: vencer carreras y campeonatos. Y no podríamos tener más anhelo».

¿Podrá McLaren construir una ‘dinastía’ de F1?

A pesar del éxito de McLaren en 2025, Brown enfatizó que el enfoque sigue siendo carrera por carrera.

«¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un dote? Por supuesto que queremos», dijo Brown.

«Pero es como dice Andrea (Stella, directora del equipo): ‘No corres tratando de crear un dote, te presentas cada fin de semana, concentrado en lo que necesitas hacer ese fin de semana, y luego, los resultados y los libros de historia se cuidan solos'».

Brown reconoció que la reestructuración regulatoria de 2026 hará que sea aún más difícil obtener un período sostenido de éxito.

«El año que viene, con las nuevas regulaciones, va a ser aún más duro», añadió.

«Este año, tuvimos el beneficio de trabajar en el interior de las regulaciones que conocíamos. Pero ahora estamos entrando en una nueva era, con uno de los mayores cambios regulatorios en la historia de la F1, que conlleva mucho peligro y muchas oportunidades».