La primera prueba de los neumáticos MotoGP 2027 de Pirelli tendrá extensión el martes en Misano y será un día muy significativo para los cinco fabricantes de la serie.
La compañía italiana de neumáticos Pirelli se hará cargo de Michelin como el único proveedor del Campeonato Mundial MotoGP desde la temporada 2027 adjunto con el cambio a los motores de 850cc.
Las pruebas de la maquinaria 2026 se han restringido hasta el próximo año como parte de las medidas de economía de costos, pero el progreso de las bicicletas 2027 ha estado en curso a puerta cerrada en las fábricas de Ducati, Aprilia, KTM, Honda y Yamaha.
Se sabe poca información sobre los respectivos programas de cada fabricante, aunque el cabecilla de vehículos de Aprilia, Situación de Luca, habló un poco sobre la biciclo 2027 de la marca Noale durante el Gran Premio de San Marino.
Uno de los pilares secreto del progreso de 2027 viaje en torno a los neumáticos de Pirelli.
El martes en Misano proporcionará la primera de solo dos oportunidades este año para los equipos de prueba de fabricantes de MotoGP para probar el nuevo caucho.
Esto le dará a las fábricas algunos datos enseres para comenzar a diseñar chasis para 2027.
Cómo los neumáticos impactan el diseño de la biciclo MotoGP MotoGP
Hablando sobre su tema en Misano, De Luca de Aprilia se burló de que la marca Noale ha construido su primer prototipo de motor para las nuevas regulaciones, pero ahora estaba esperando que los primeros datos de los neumáticos de Pirelli comenzaran el progreso del chasis.
«Estamos especulando sobre los neumáticos», dijo, quien se refirió al 2027 RS-GP como en la «meta período» del diseño.
“No sabemos el comportamiento porque aún no tuvimos la oportunidad de calcular el maniquí de estos neumáticos nuevos.
“Tal vez hay un poco más de entrada, pero podría ser una biciclo completamente diferente en términos de firmeza.
«Por lo tanto, el firmeza es normalmente lo que más está afectando en términos del diseño de la biciclo. No es solo agarre. Entonces, diría que no lo sabemos, pero esperamos que sean similares (con el Michelin).
«No habrá muchas pruebas con estos neumáticos nuevos. Entonces, con suerte, el miércoles sabremos poco más sobre los neumáticos.
«Hay dos pruebas secreto en este momento. El desgaste es importante, el comportamiento de estos neumáticos es importante. Por lo tanto, hay un gran desconocido sobre eso».
Pirelli actualmente suministra neumáticos al Campeonato Mundial de Superbike, así como a Moto2 y Moto3.
Se retraso que los neumáticos se comporten en esas series sean similares en 2027, aunque nadie está seguro todavía.
«Creemos que estamos inclinados a creer que de alguna modo son similares», agregó.
«Pero no soy un tipo de rueda. Es difícil decirlo en este momento.
“Debe pensar qué si el rueda será así, ¿qué pasa si me equivoco en términos de consumo?
“Entonces, debes diseñar la biciclo para tener la exención de reaccionar sin poner en peligro con el peso.
«Sabemos que el peso será pequeño de 153 kg, por lo que deberá tener poco en su saquillo para corretear».