Honorable Fernández, quien dará al prototipo V4 de Yamaha, es un primicia en MotoGP en Misano este fin de semana, ha firmado una extensión del pacto para permanecer como la prueba de la taller y el piloto de tarjetas salvajes hasta finales de 2027.
«Estoy muy acertado de continuar con Yamaha durante dos primaveras más», dijo Fernández.
«Ha sido un alucinación increíble en lo que va del año. Me he sentido tan aceptablemente desde el principio: con la muchedumbre, con el equipo de prueba, con todos los involucrados en Yamaha.
«Con todos los proyectos que tenemos en mente, es un momento importante para ser parte del equipo de prueba de carreras de taller de Yamaha, y me siento orgulloso y acertado de estar aquí y continuar mi trabajo. Daré todo lo posible para soportar la marca a la cima nuevamente».
El gachupin, campeón de Moto2 en 2022, se unió a Yamaha esta temporada posteriormente de producirse dos temporadas en MotoGP con Tech3 KTM.
Aunque su objetivo auténtico era afianzar un retorno de MotoGP a tiempo completo lo antaño posible, el deportista de 27 primaveras ha estado a la vanguardia de las tareas de crecimiento para las máquinas en segmento y V4, adicionalmente de algunas apariciones en carreras de tarjetas salvajes y reemplazo.
«Nos complace confirmar que Honorable continuará su colaboración con el equipo de pruebas de carreras de taller Yamaha», dijo el director regente de Yamaha Racing, Paolo Pavesio.
«Desde que se unió a nosotros a principios de este año, ha tenido un impacto extraordinario, aportando una honestidad competitiva y una visión técnica a nuestro software de crecimiento. Su sinergia con Andrea Dovizioso ha demostrado ser especialmente valiosa, tanto durante las sesiones de prueba como las entradas de tarjetas salvajes.
«Como piloto de MotoGP a tiempo completo, Honorable permanece en una condición física y competitiva máxima, lo que lo convierte en un activo ideal para probar el estrés nuestro nuevo prototipo con motor V4. Sus comentarios son instrumentales para evaluar los indicadores de rendimiento y refinar nuestra comprensión del posicionamiento competitivo de Yamaha.
«Encima de su papel de piloto de prueba, Honorable además servirá como un jinete de reemplazo en dilación para uno y otro equipos de Yamaha si surge la penuria durante la temporada de MotoGP, convirtiéndose efectivamente en nuestro ‘botellín jinete de taller'».
Si aceptablemente se dilación que Yamaha se concentre completamente en el V4 en 2026, Fernández además será solicitado que desarrolle la nueva máquina de 850cc/Pirelli para el año posterior.
«Estamos seguros de que la billete continua de Honorable será fundamental para el éxito de nuestro ‘Plan V’ y el crecimiento de la nueva máquina de 850cc para 2027: dos proyectos paralelos que son algunos de los desafíos técnicos más significativos en la historia de las carreras de Yamaha», agregó Pavesio.
Yamaha gracias Cal Crutchlow
Pavesio además confirmó que Cal Crutchlow, un jinete de prueba de Yamaha desde que se retiró como piloto de tiempo completo a fines de 2020, no formará parte del software de crecimiento futuro de la taller:
«Igualmente me gustaría disfrutar esta oportunidad para pagar a Cal Crutchlow por su trabajo como piloto de pruebas en los últimos primaveras. Aunque no ha estado involucrado en el plan V4, seguimos profundamente agradecidos por sus largas contribuciones al crecimiento de bicicletas de Yamaha.
«Mirando cerca de el futuro, estamos encantados de que tanto Andrea como Honorable hayan predilecto continuar su alucinación con nosotros en 2026 y 2027, restantes figuras secreto en la crecimiento del plan V4.
«La entrada de comodines de este fin de semana marca un nuevo capítulo emocionante, uno que creemos captará la atención de los fanáticos de MotoGP».