Lewis Hamilton ha pedido a Ferrari que esté «completamente enfocado» en desarrollar su esquema 2026 F1, señalando que Mercedes ya está «enfocado en el próximo año».

Ferrari disfrutó de una perfeccionamiento en la forma en el Gran Premio de Austria cuando terminaron tercero y cuarto.

Desafortunadamente para Ferrari, fueron un segundo mejor apartado detrás de McLaren, con Charles Leclerc terminando casi 20 primaveras detrás del campeón de la carrera, Lando Norris.

Ferrari ahora está a 207 puntos detrás de McLaren en la carrera por el título de los constructores F1.

Hablando luego de la carrera en Austria, Hamilton desestimó la posibilidad de atrapar a McLaren este año.

«Bueno, en comparación con McLaren, no creo que nadie los esté atrapando. Nunca digas nunca», dijo Hamilton el domingo. «Esperemos que con nuestra próxima aggiornamento … con suerte funciona la forma en que esperamos que funcione. Tal vez eso nos acerca un poco más. No estamos un minuto este fin de semana.

2026 verá cambios significativos en las regulaciones técnicas tanto en el motor como en el banda del chasis.

El principal de Red Bull, Christian Horner, describió los cambios como el más magnate en la historia del deporte.

Las unidades de energía se ejecutarán en combustibles sostenibles y se electrificarán más, mientras que los autos tendrán menos aervencia y serán sutilmente más pequeños.

Con los dos títulos de F1 muy poco probables este año, Hamilton quiere que Ferrari cambie su enfoque por completo en 2026, como su antiguo equipo, Mercedes, tiene.

«Deberíamos estar completamente enfocados en términos de crecimiento en el automóvil del próximo año», agregó Hamilton.

«Estoy seguro de que todos los equipos ya están haciendo eso. Sé que Mercedes ya se ha centrado en el próximo año. La esencia se desarrollará ese motor.

«Asegurarme de que se le ocurra a quien se le ocurra la suspensión de filosofía correcta y todo. Estoy tratando de trabajar con los ingenieros para asegurarnos de rectificar algunos de los problemas con este automóvil porque hay algunos problemas que necesitan solucionar el próximo año».

Hamilton revela problemas de configuración

Hamilton igualmente reveló que este fin de semana fue la primera vez que dirige una configuración más cercana a lo que Leclerc realizó.

Sin retención, una disparidad en el estilo de conducción ha dificultado que Hamilton se adapte al SF-25.

«Solo luchando con el seguridad», explicó Hamilton. «Conduce un utilitario enormemente sobrevalorado. Desliza la parte trasera y no tiene degradación.

“Cuando deslizo los traseros obtengo degradación masiva. Supuestamente, a Carlos les tomó un par de primaveras acostumbrarme.

«No quiero hacer eso. Creo que he mejorado como dije. Estaba mucho más cerca en Quali. No tenía el ritmo de la carrera».